Яндекс.Еда

Друзья Я так же однажды связался с Яндекс едой. Только не как заказчик а как курьер. Вообще от куда они такие взялись? Честно даже если сравнить Яндекс и Самокат из доставок еды Я выберу Самокат. Ответ очень прост в Самокате да нагрузка есть ни чего не говорю. Но там хотя бы платят и поддержка есть реальная Есть администраторы которые ответят на любой твой вопрос сразу же. Не как в Яндекс бесполезная поддержка конечно если её можно таковой назвать? Отработал много смен не заплатили потом решил ладно попробую ещё пару раз выйти и тоже не заплатили. Они создали такой сервис заявили о себе а выполнять того что заявлено не могут НЕ ПЛАТЯТ они ни чего пишу уверенно. Тем кто работает с ними друзья прочитайте отзывы не ходите в этот яндекс на работу. Они мошенники!!! Из за этой шарашкиной конторы у меня начались серьёзные проблемы с банком так кк есть ипотека и Я рассчитывал на эти деньги. В ответ они пишут стандартные слова что они сожалеют о случившемся и просят уточнить причину низкой оценки или звонят какие то клоуны от яндекс недавно звонил х..... какой то типо почему такая низкая оценка. Ответ был простым заплати мне мои деньги но сказал я только зафиксирую что такое было и всё!!! потом просят подождать от 3 до 10 дней. ждал с 10 мая по 14 июня 23 года. Деньги так и не заплатили да и следующие смены так и не заплатили пишут что я стою на стопе каком то. Что за стоп и почему о нём не сказали раньше и как может быть стоп если Я работал на свободном слоте Яндекс использовал как подработку и выхожу когда могу а тут они решили что 3 дня надо выходить и ка минимум 1 час и 1 заказ у меня 2-е детей квартира в ипотеке. Потом начали двигать другую тему что ти-по если ты самозанятый то если ты заработал чаевые больше чем в приложении отображается то ты получаешь только чаевые. Что за бред ти-по с 1 мая они такие правила выдвинули почему этого не сказали при трудоустройстве? Я бы и не тал выходить на работу к ним. Прошу дайте адрес офиса в Тольятти поеду разберусь ответ простой нет у нас адреса. Дайте телефон нет у нас телефона. Товарищи курьеры подумайте 100 раз прежде чем идти к ним работать УВЕРЕННО ГОВОРЮ ЯНДЕКС ЕДА ШАРАШКИНА КОНТОРА И МОШЕННИКИ складывается впечатление что они обирают своих сотрудников. А теперь прикиньте сколько нас работает в этой доставке наверное сотни тысяч и умножьте каждого на сумму примерно на столько на сколько кинули меня а это не меньше 6000р

Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно - этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко - можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена - 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал "вот это да, тут можно работать!". И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё существовала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100). Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили - повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали. Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах. Однако, то что поступает Вам ежедневно - это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня - она не поступит. То есть реклама, которая заявляет "выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе" снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно - они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату. Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты - их тупо забирает себе работодатель по причине "отрицательного показателя". То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе. Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем - тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают - кидают скрипты и односложные отписки. Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд - я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство. Особенно, зима впереди - это и и свежий воздух, и спорт.)

Сейчас ужасно жалею, что устроилась на работу в Яндекс Еду консультантом поддержки. Проработала месяц и сбежала. За обучение и работу на протяжении месяца 2 через 2 по 12 часов я получила настолько низкую зарплату, что тут речь даже не идёт о том, чтобы хватило себе на еду. Вы будете находиться под постоянным контролем, перерывы маленькие, в туалет не отойти, простите. Все программы лагают, а винят в этом вас.
Трудовой договор компании сделан очень хитро, по факту, компания почти ни за что не берёт на себя ответственность, а деньги максимально сохраняет для себя. Вы будете как рабочая лошадь, на которую вешают любую ответственность.
С руководством невозможно договориться и оно нарушает законодательство! Трудовой договор должен быть оформлен и подписан в течение 3х дней с начала фактической трудовой деятельности согласно статье 67 ТК РФ. Однако, прислали мне договор только спустя 3 недели, хотя могли пригласить в офис или оформить его в электронном формате. По сути, работа была не законной со стороны работодателя. Тогда я попросила удалить сведения о рабочей деятельности согласно статье 66 ТК РФ, на что меня просто послали. Писала им по электронной почте, посещала офис, направляла письмо, где от меня просто отмахнулись. Однако же, мне известно моё законное право просить об этом после юридической консультации. Поэтому, я буду подавать на компанию в суд.
В общем, не тратьте свои нервы и время на это безобразие. Денег нормальных не заработаете, да ещё и надёжности никакой.
Не рекомендую.

Первый день работы, посидел дома на районе подождал заказов — полная пустота и безнадега, понятно, сел на велосипед поехал ближе к центру, ждем еще час — падает заказ 1,8 км до ресторана (компенсация на проезд начинается только с 2 км и составляет 30 рублей), приезжаем в ресторан и ждем заказ. А какой заказ может упасть новичку спросите вы? Ну максимум пару-тройку блюд и напиток, ну должно быть какое-то ограничение чтобы влиться в работу, научиться правильно складывать легкое и тяжелое, разделять горячее и холодное. АГА, ХРЕН ТАМ, ПЕРВЫЙ ЗАКАЗ НА 4 ТЫСЯЧИ, ДЕСЯТОК БЛЮД И НЕСКОЛЬКО НАПИТКОВ. Я немного обалдел (очень мягко сказано), отрицание – гнев – торг – депрессия – принятие, все стадии пройдены, выдвигаемся к точке, проходит полчаса и девушка выносит четыре пакета, повезло хотя бы, что все влезло, правда под полную завязку, закрываем рюкзачок и везем довольному клиенту, поднимаемся на лифте, отдаем заказ, спускаемся и едем домой на велосипеде. На следующий день отчет — 103 рубля, за почти 2 часа нахождения на так называемом "слоте", никаких компенсаций ни за что кроме ФИКСИРОВАННОЙ компенсации до ресторана и километража до самого клиента, поэтому если берете большой заказ в доставке, то накиньте курьеру хотя бы 50-100 рублей, потому что яндекс плевать хотел на сложность, ожидание, вес заказа, и погоду на улице.

Постараюсь предельно кратко и без воды поделиться основными моментами своего опыта работы в Яндекс.Еде.
Скажу сразу, исходя из личного опыта и общения с другими курьерами, что в такую организацию человек может пойти работать лишь в двух случаях: либо он попал в безвыходную ситуацию, либо совершенно не представляет, что его ждёт.
Начну, пожалуй, непосредственно с работы. В принципе, ничего сложного, если Вы умеете летать и (или) телепортироваться. Если же нет, то представляется с трудом, каким образом пешему курьеру успеть вовремя в ресторан или к клиенту.
Да, если Вы быстро бегаете на приличные дистанции и готовы игнорировать светофоры, то успеть теоретически возможно. Вопрос в том, как бежать до клиента, если в термокоробе Вы несёте заказ, который включает в себя, скажем, супы и напитки в стаканах? А если дорога скользкая? Следует также учитывать, что нужный общественный транспорт ходит далеко не каждую минуту, и добирается отнюдь не везде и не отовсюду, не говоря уже о том, что и на нём, особенно, с учётом остановок, маршрута и иных сопутствующих факторов, добраться до места вовремя нереально. Не редкость и обратная ситуация, когда Вы находитесь непосредственно в ресторане, или около него, а таймер даёт Вам 8-15 минут, чтобы до него добраться, но это так, к слову.
Имеет место и такое обстоятельство, что служба поддержки может не отвечать в течение часа и более. Это не принимая во внимание, что толку от неё и без того мало. Предметного и ситуационного подхода к решению того или иного поставленного Вами вопроса, добиться от поддержки не получится ни при каком раскладе. Случаются ситуации, когда отклонение от стандартов сервиса происходит не по вине курьера, а в силу физически непреодолимых обстоятельств. Например, опоздание в ресторан или к клиенту в силу упомянутого выше неадекватно малого количества времени. Или, скажем, когда поддержка по ошибке (или по собственной инициативе) без Вашего подтверждения снимает у Вас заказ, который Вы приняли перед самым окончанием слота и были готовы его доставить. В таких случаях поддержка заверяет, что корректировки дохода (штрафа) у Вас не будет. Тем не менее, корректировка всё равно приходит. На вопрос о том, почему так получилось, поддержка либо выражает сожаление, либо предлагает заполнить форму, в которой следует подробно описать ситуацию, привести доводы и представить доказательства, подтверждающие, что Вы в этой ситуации не виноваты. Однако, ответ на заполнение формы не содержит абсолютно ничего конкретного и вразумительного. В нём лишь сухо констатируется, что Вы допустили такое-то нарушение стандартов сервиса, и поэтому минималка Вам начислена не будет. Приводимые доводы и доказательства игнорируются полностью. Если Вас интересуют финансовые вопросы, касающиеся, например, того, почему за один слот, который длился 4 часа, за который доставлено 4 заказа, пройдено от ресторана до клиента 4 км начислено почти полторы тысячи рублей, а за другой слот, который длился 6-7 часов, выполнено заказов и пройдено почти вдвое больше - всего 800 рублей (из которых 49 рублей - чаевые), или, например, почему по факту за слот Вами доставленно 4 заказа с повышенным спросом, а в отчёте указано только 2, поддержка Вас направит в специальный телеграмм-бот, который на любой Ваш вопрос даст один и тот же стандартный ответ. По первому примеру могу лишь догадываться, что в свой первый слот нормально зарабатывают все, для заманухи. А уже после с зарплатой начинают твориться странные и необъяснимые вещи.
Такое понятие, как "минималка", существует в Яндекс.Еде лишь на словах, и более нигде. Те "гарантированные" 140 рублей в час складываются из целой кучи требований, нюансов и цифр, за несоблюдение которых (даже не по Вашей вине) Вы не получите вообще ничего.
Каким образом начисляется зарплата и с какого потолка берутся цифры, указанные в отчётах - конкретного ответа лично я не смог получить ни от кого. Яндекс не общается со своими курьерами, очевидно, считая это ниже своего достоинства, и оставляя все их вопросы на разрешение ботов.
А общения по телефону курьер удостаивается лишь тогда, когда операторы в навязчивой форме предлагают продлить слоты, требуя сообщить причину в случае отказа. Один и тот же слот может быть предложено продлить и несколько раз подряд, в результате чего 4-часовые слоты, ежедневным добавлением по часику-другому на каждый, могут превратиться в 10-часовые, но это отнюдь не гарантирует реального увеличения дохода, а вот убить обувь и аккумулятор на телефоне - это проще простого. Из ежедневных звонков о продлении слотов складывается ощущение, что по мнению руководства Яндекс.Еды, у курьера вообще не должно быть времени на семью, отдых, или каких-то своих планов - исключительно доставки целый день и каждый день, пока не упадёт замертво. Такой подход напрягает даже больше, чем сама работа. С какого перепугу я обязан непонятно кому раз за разом объяснять, как на допросе, по какой причине я не имею возможности продлить слот, время коготого я заранее запланировал?! Перед кем я должен отчитываться, как я намерен распорядиться собственным временем? Причём, часто такие звонки происходят прямо на заказах, когда таймер истекает и необходимо пользоваться навигатором. Объясняешь, что ты на заказе и не можешь сейчас говорить по телефону, но в ответ слышишь фразу "это не займёт много времени", и продолжается наглое навязывание продления слотов на другие дни.
В сухом остатке, всё, что я увидел - это ужасные условия и организация труда, мизерный доход и пренебрежительное отношение.
Да, многие там работают - это хоть какая-то копеечка, за что им почёт и уважение, как и каждому, кто честно трудится и зарабатывает свой хлеб. Но реально этой копеечки хватит лишь на то, чтобы не умереть с голоду, не более.