Рейтинг компании:

Другие названия:

roverland

Телефоны:

(495) 668-06-58

Сайт: www.roverland.ru

Сфера деятельности:

Оказание услуг, Автосервисы и автошколы

Регионы присутствия

Москва

Похожие компании

Яндекс

Юнистрим

Юнидент

Элерон

ЭКСМО

Холдинг Синергия

Холдинг АН-СЕКЬЮРИТИ

Химчистка Диана

ФГУП Почта России

Фабрика Окон

УФ ФГУП УВО Минтранса России

Туроператор Интурист

Туроператор Coral Travel

Телеконтакт

Телеком-экспресс

Таксовичкоф

Суши Шоп

СУ-155

Стройгазконсалтинг

Страховая группа Уралсиб

Стоматология Все Свои

СПСР-Экспресс

СОГАЗ

СМ-Клиника

СКБ Контур

СК Согласие

Ситилаб

Сити XXI Век

СГК Автострада

Сбербанк России

Самолет Девелопмент

Ростелеком

Российские железные дороги

Россельхозбанк

РосДеньги

Росгосстрах

РОСБАНК

РенКапСтрой

Ремоби

Рекламный Легион

Рейлтелеком

РБК

Райффайзенбанк

Профитатор

Простор Телеком

Прософт

Промсвязьбанк

Премьера

Правовест

Правильные люди

Компания просмотрена: 6992 раза

rover land

Ремонт и обслуживание Land Rover

Рейтинг компании:

Другие названия:

roverland

Телефоны:

(495) 668-06-58

Сайт: www.roverland.ru

Сфера деятельности:

Оказание услуг, Автосервисы и автошколы

Написать отзыв про rover land

Имя

Кто Вы

Зарплата

Соответствие рынку

Предложенная з/п

Соответствие з/п рынку

Общее впечатление

Сотрудник HR

Соц.пакет

Карьерный рост

Коллектив

Руководство

Условия труда

Достоинства

Недостатки

Город

Отзывы сотрудников о работодателе rover land(1)

Сортировать:

Павел

Город: Москва

13:09 04.06.2014

Плюсы в работе

Хороший коллектив (работяги)

Отрицательные стороны

Всё ниже написанное относится исключительно к кузовному цеху расположенному по адресу Москва, ул. Молодогвардейская, 54

Устроился в эту контору, а по другому это сложно назвать купившись на посулы в виде несгораемого оклада в размере 40000 руб. + % от выработки, светлый, тёплый цех и удобный график 4/4.Договорились с начальником кузовного, Петренко Петром, что перед тем, как официально оформиться, мы в течении двухнедельного срока смотрим( в рабочем плане) друг на друга, а потом принимаем решение по дальнейшему сотрудничиству. Приступив к работе, был очень удивлён, как расписаны закакз наряды, а точнее отсутствию в них информативности... в з/н стоит приблизительный срок отдачи а/м и конечная сумма -ВСЁ!!!! больше никакой информации нет. Нормо-час как выяснилось для сотрудников тоже варируется от 250, до 400 руб. в зависимости от марки автомобиля (по факту мультибрэнд) и формы оплаты (наличный, или страховой). Просчитать, какой автомобиль и как будет оплачен весьма проблематично. Отработав две смены, узнал от коллег, что нас сняли с оклада и оставили только выработку.Кстати, не гнушаются там и восстановлением запчастей из помойки в прямом смысле этого слова.При этом аргументируя, что другой детали не будет, поскольку она на заказ и стоит слишком дорого. Но при этом и оплатить по приемлимым расценкам труд жестянщика, тоже не хотят.По сути всё сводится к одной формуле - Работа, ради работы. При мизерной загрузки жестянщика, надеяться на стабильную и приличную з/п не пришлось. Отработав(проходив) третью смену, начальник сказал, что ему моя работа понравилась и что я думаю с трудоустройством? Ответом было, что при таких раскладах, могу расценивать это место только в качестве подработки и не более того...Его данный ответ не устроил ...Не устроил до такой степени, что даже за проделанную мною работу отказались расчетаться, аргументировав, что на испытательный срок денег не положено.

Кстати! После перехода на сделку, два толковых арматурщика (отличные парни!) при графике 7/0 и загрузкой машин на полный облив, не говоря о частичном окрасе, заработали по 30 000руб.

Так что думайте сами, решайте сами. Написал, как на исповеди, ничего не приукрасил.

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить