Отзыв сотрудника Алексей о компании 15 автобусный парк

Отвратительные сотрудницы отдела кадров хамы невежды и дэбилки отдельное государство со своим расписанием.

Стажировка от 70 до 200 часов от месяца до полугода на усмотрение зама по перевозкам Грешутина Максима.

Ремонт ЕГО ПРОСТО НЕТ если есть то по факту только на бумаге при чем в трех экземплярах.

Запчасти тут же продают, резины нет если пришла то её тут же продают перекидывая через забор после ТО лучше самому все проверить и перетянуть иначе можно не выехать с парка.

По территории парка а особенно при выезде из него лучше ползти черепашкой иначе по кочкарям и ДЫРИЩАМ в асфальте можно отбить шпаклевку за которую с вас высчитают минимум в 4 раза больше стоимости работ ЗА любое дтп лишают премии от 25 до 100% а это половина получки а если есть повреждения подвижного состава то пц с вас берут расписку и высчитывают с зп хотя ЕСТЬ СТРАХОВКА НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И что самое интересное на выезде из парка перед аварийным выездом продали участок уже заканчивают монолитные работы.

Мойка сдана В АРЕНДУ гастарбайтерм можно сказать как есть при въезде щетки отрывают зеркала повторители итд царапает кузов в нутри шлангом грязь размажут и всЁЁ, русские пацаны которым не нравится ездить в говне и грязи сами моют.

Отдельная статья Выезд на линию надо оплатить 3000р Ладошкину Максиму иначе постоянные выходные резерв СВАРЗ итд и в конце месяца вы не наберете норму часов и получите не более 25000тр + требует за техосмотр 500р

Пережог высчитывают как за здрасте при московских то пробках да еще и на автомате хотя сами льют гавно в евро 5

Профсоюз высчитывает 1% обещана помощь, путевки на лето детям со скидкой итд итп в итоге только ездит контора и их дети и родственники Сафонов председатель он же зам директора живет не кисло деньги списывают на канц товары себе и секретарю на зп су… ка обращались помощи просили в ответ тишина. Расчетная часть Вообще отдельная контора которая может общипать так что вроде часов как у всех а денег хрен.

Пьяницы которые задувают кладут медичкам по штуке и вперед на линию. Максимум у кого денег нет сдают Грешутину он отправляет или в ахо или в перегонку на месяц два потом снова на линию.

Москвичей можно сказать что их 10-15% и то Старики которые пытаются дотянуть до пенсии.

Мертвых душ по обслуживающему персоналу 50% если не больше слесаря один в ночь два в день нет сварщиков электриков, перегоньщиков на 100 машин два три человека максимум зп у них 110р в час и то обманывают по часам то 5 то 10 часов не поставят. Табельщица рыжая

ОНА ЖЕ КОРОЛЕВА ПАРКА

По поводу соц-пакета максимум проездной на 60 поездок и 129р в день если заболел.

Молодым тут делать нечего Подъем в 3-,3,30. приезд в парк продувка осмотр тс постоянные скандалы по поводу недостатка гсм в баках опись повреждений итд потом линия заправка и мойка а оплата идет только ЗА ВРЕМЯ НА МАРШРУТЕ тоесть 3-4 часа бесплатно!

Тварят что хотят.

Ездила туда на собеседование на должность в управление, сразу отказалась, за сраные 20 штук ишачить как лошадь и руководство считает это достойной зарплатой. По женской части интресна работа только девкам, которые планируютродить, так как пособие и стаж будет как положено по закону. Собственно такие девици этим и пользуются, больше проку никакого нет от такой работы

в 15 парке есть инженерешка по фамилии рощина, почему его еще не посадили очень интересно. Чтобы получить должность он купил диплом. В работе нихрена не соображает, запчестей нет, даже элементарных лампочек. Сам посебе невоспитанный быдло с красной мордой, ходит по парку как буд-то круче него только яйца. С простыми работниками даже не здороваеться, ему здрасьте, а тебя как бы и нет, идет мимо не замечая. Свою не

состоятельность выказывает на сотрудниках. На профкомывские деньги ездит отдыхать.

По моему вы все ьерега перепутали.Думайте о чём пишите?А если такой крутой,нариши фамилию

По моему вы все берега путайте.А если вы такой крутой,напишите фамилию.А то смотрю больно крутые у вас яца.

А я застал еще времена, когда можно было работать и очень ничего зарабатывать.
1984- 1989 года. Маршруты 90, 205 и 83. Нач.колоны -Бабашкин, потом звезданутый Игорек, потом Нукзар Петросян. С последним было просто - работаешь много, тебе и новая машина, и удобный выход, и глаза на многие косяки закроет.
З/п была от 400 и до 800 доходила(ну это, правда, если 2-3 выходных в месяц, не более). ТО тогда делали нормально, никаких поборов не было.

Гена, гена? На каком маршруте, Гена, работал? Я и Бабашкина застал, и толстого румяного Игоря(ебанутый, правда, был), и с Нугзаром поработал. С ним, прада, просто, было. И з/п подтверждаю. Маршрут 90-й.

Работал в основном на 90м, редко на 83 переключали. Работал один
Из пацанов, с кем часто пересекались на маршруте - Травкин, Вычик, Валера Мишуткин, Костя(фамилию не помню), бригадир Филипп Коротков. Веселое было время