Дентро

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сергей Шепель

Город: Москва

13:50 09.06.2016

Плюсы в работе

История следующая: трудился в Дентро с марта 11года по март 14г. Потом взял фуру в Дентро под выкуп, уже расплатился. И работаю по сей день на своей фуре в Дентро. Все что пишут Анонимы это все вранье. В 11-13 года порядка было конечно меньше, но уж не все было плохо, не надо врать. Уважение к водителю было, есть и будет, ЗП никогда не задерживали и не задерживают , за халатное отношение к машине по головке не гладили и не будут гладить ( если будут гладить фирмы не будет через год), за пережег ругали и будут ругать, накат 15 км в месяц, Дентро сила, будет существовать Дентро будем довольны и мы. Мы с Дентро пожизненно. Кредиты дают, сам только расчитался за фуру. При устройстве кажется что очень сложно все, а потом притираешься и все отлично. 89264368370- телефон запишите, звоните расскажу как смотреть за машиной чтоб не побрили вас. А че рассказывать, давление в колесах-жестко следим, масло в двигателе не глядишь- сразу к стенке, и если что случилось моментально СМС и звоним меху.

Отрицательные стороны

Бывает конечно всякое , но проблемы решаются.. Первый месяц работы сложный. Контроль учеба учеба и требования клиента к Дентро жесткие. За то мы сильные и лучшие.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ермишин Саша

Город: Москва

11:23 09.06.2016

Плюсы в работе

Я работаю в Дентро ровно год. накатал 160ткм , и вот рассказываю: посмотрел всю историю своих удержаний и начислений( на базе есть комп для водителей, вся история работы водителя есть, у каждого свой пароль). И увидел кучу штрафов с камер дорожных, в сумме 10000 руб. ( оплачивает компания с зп удерживают), сейчас стал более аккуратней ездить, по каждому из них НК звонил и сообщал, 2930 за перерасход связи один раз- звонил по личным делам , хотя лимит звонков огромный. 1500 рублей вычли за пережег. И что? Начисления- экономия топлива и иные мелочевки 27000 в сумме. ЗП мою можете сосчитать сами 160*5 .
Если кому интересно можете умножить плюсануть вычесть разделить.
Я скажу честно: за авто следить учил меня Отец, и тут это пригодилось. Давление, масло, шпильки ,по любой неисправности СМС , чтоб гараж подготовился к моему заезду.- я все контролирую как на своей машине. Гараж раньше не всегда конечно исправно готовился. Но последние 2 месяца вопросов нет к гаражу. Наладилось вроде. Говорят хорошие нач.гары, ребята пришли, сам пока не знаком, некогда. 8 964 536-10-72 - звоните , но по делу. Порожняк не прогоняйте

Отрицательные стороны

контроль и жесткая дисциплина. но она в отношении новичков ккак правило. Меня лично никто не смотрит. Отец учил не баловаться

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Дентро

Город: Москва

20:33 08.06.2016

Плюсы в работе

Умар Альмяшев меня зовут если что. Телефон +7 (903) 288-76-52 . работаю в компании с июня 2014 года.( 2 года). С моей деревни работают тут человек 20 парней, их пригласил и рекомендовал сам лично. Сами мы Саратовские. Вы бы стали приглашать своих друзей, знакомых туда где плохо? Вопросы есть , нет? Вот и я думаю что их у вас нет. Имея за плечами большой опыт работы на фуре с мая этого года взял бригаду из 25 водителей и 17 машин. Если надо знать правду про компанию я дам телефоны всех своих ребят , спросите мнение их. Но поверьте мнение будет одинаково положительное о компании. Потому что они настоящие мужики у меня, привыкли пахать , а не отзывы писать как некоторые писари. Никогда бы не стал писать тут, да увидел несправедливость в отношении нашей, еще раз Нашей компании.
+ Уважение к нашему брату. Много где уважают труд водителя? ЗП вовремя да и выше она чем в других компаниях. Командировочные, авансы, мелкие кредиты ( сам лично брал 120труб, на пол года) Новые сцепки, сам ничего не ремонтируешь, в беде тебя не бросят. Линейный механик знаток своего дела. На линии сломался, свои подъедут, эвакуатор вызовут, сервис -шмервис все дела. Домой заезжать с разрешения НК возможно. Да все можно согласовать, кроме продажи топлива.

Отрицательные стороны

-Не все тут сладко, расход топлива не забалуешь, за машиной надо смотреть, давление в колесах контролировать, к шуму двигателя прислушиваться, колесные гайки подкручивать, уровень масла смотреть, к колесам бережное отношение. В общем все чему нас учили наши отцы и ДОСААФ наш любимый. Они нас учили, а тут экзамен сдаешь на все это. И еще за каждое из нарушений можешь получить штраф. У меня тоже полно было, сейчас почти нет. Странно только , почему нам это не нравится. Бардак нам не нравится, да и порядок тоже. Порядок есть там где есть законы, где эти законы соблюдаются и контролируются. Дентро это компания где все очень строго. Я Устав в армии знал хуже, чем свою должностную инструкцию долбаную. Он мне сниться ночами.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Александр Кузьменко

Город: Москва

23:37 07.06.2016

Плюсы в работе

Я , Сашок Воронежский, работаю с августа 15г в Дентро. Почитал всякую петушню, что пишут анонимы и всякий сброд без имен и погонял или даже того хуже называются Аллами , Машками , Дашками и не смог остаться в стороне от этого негатива – обмана. Я напишу только за себя , дабы учительница по русскому языку всегда говорила, что я двоешник. Что есть то есть.
Хорошо: абсолютно все по честному в компании но уж очень сложно устроиться Сбшник отсеивает из 10 водителей 6 сразу, У кого есть уголовка с реальными сроками, лишение по синей педали, лучше не суйтесь, не пройдете. А если вдруг попытались, то говорить нужно все как есть, вытащат всю твою подноготную, даже про деда моего белогвардейца пронюхали., 7 и 8 уходит из базы , 9-10 остается. Я наверное оказался 9м из этого списка. Инструкций много( топливо, должностная и тд) , я как водила везде расписался забрал с собой и выкинул на верхнюю спалку, о чем и пожалел при первом заезде на базу через месяц. Дрюкнули за всю мазуту, правда без штрафов, с кучей обьяснительных. Сел я в кабину, достал инструкции и прочитал и понял , что я не прав. Желание увольняться пропало. Потом разочек заплатил за пережег, обжегся и перестал горцевать на машине. Читайте инструкции и делайте как там написано. Наши смотрю оставляют телефон , мой 9032775926, у нас все нормально.
С моих слов записано верно и мною прочитано, отвечаю за каждое написанное слово. Спасибо Транспортному менеджеру компании Дентро за помощь в написании этого письма.
+По барышам я более чем доволен, меня уважают и я уважительно отношусь. Всю информацию о работе, о зп, об отзывах любой водитель может прочитать на компьютере на базе. там же можно и оставить свой отзыв. что я и сделал

Отрицательные стороны

- Шаг влево или право от инструкции- штраф, прыжок на месте попытка улететь из компании. Очень строго, но справедливо. Мне это уже не грозит, инструкцию знаю наизусть , как стишок в лесу родилась елочка

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Павел Логвиненко

Город: Москва

20:52 07.06.2016

Плюсы в работе

Всем привет! Вас приветствует Водитель дальнобойщик компании Дентро Паша Пуля . Имею за плечами 15 летний стаж работы на фурах. Считаю себя профи в своей работе поэтому и пишу. В Дентро начал работать с 2012года. 2 раза увольнялся, по разным причинам. Компания за крайние 4 года утроилась в количестве машин на моих глазах. Было все , начиналось с бардака, согласен, людей , толковых мехов, не было, расход топлива был 34 литра на сотню и его нам было мало . Росли и ростем быстро. Не было никаких инструкций , никакого контроля ездили где хотели и как хотели . Кто работал с 11 по 13год те не дадут соврать. Сейчас стало все по другому. А кто виновать, ведь мы сами, нам доверяли мы не оправдали доверие, да и больше нас стало. Нас было то в 12 году 50 человек, и ушатали мы вверенное нам имущество за 100ткм . Шеф глядя на этот беспредел быстро навел порядок. Всем дали должностные инструкции, всем обьявили о закручивании гаек, мы конечно же все уволились, через пол года все вернулись. И заработали по новым правилам. Вначале было тяжело, потом все пошло по регламенту. Ребята , Дентро компания где есть ПРАВИЛА и их нужно соблюдать, но как в жизни бывает есть исключения от правил, исключения из правил нужно согласовывать. Навстречу идут всегда если не наглеть. ЗП всегда вовремя , я мотаю в месяц до 20 км. Работа есть всегда. Машины от 200 до 700 пробега
Профессию Водитель тут уважают. Ерунду не пишите , а если и пишете , то будьте мужиками напишите хотя бы свое имя, если оно у вас есть. А то жены за вас пишут, которым вы поете , что вы лучшие , но просто все пид…ы а вы дртаньян. +7 (903) 273-20-08 звоните обсудим
работай по правилам компании и будешь при пиз..е при шпаге. уж мне то можете поверить 4 года тута я.
тебя же не обманывают, каждую запятую разжевывают, новичкам дают скидки, старослужащим нет. обидно немножко. да, чуть не забыл, топливо сливать невозможно, но экономию возвращают деньгами, то на то и выходит. +7 (903) 273-20-08 звоните тоже обсудим

Отрицательные стороны

есть немного , но по сравнению с другими крупными компаниями тут все отлично

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Умар Алероев

Город: Москва

19:07 07.06.2016

Плюсы в работе

Меня зовут Умар Алероев . работаю в компании с осени 2013. много слов писать не буду, но стаж работы 3 года говорит сам за себя. Я сам чеченец, уважаю себя и заслужил уважение в компании и если бы эти негативные отзывы были бы правдой я бы ни дня не работал тут. Да, есть порядок в компании, что многим не нравится, да Устав есть и он не пустые слова. Каждый сотрудник , включая руководство, отвечает за свои слова.
Из плюсов: за три года работы в компании не припомню ни единого случая задержки зп., если кто иного мнения , а нас в компании 400 человек, то вот мой телефон: +7 (903) 570-28-33, катаюсь на скамейке А 208 АВ 113, меньше 15 тыс. км я не катаю, зп от 4,5 до 5 руб км., экономия топлива выплачивается, командировочные, авансы, кредиты беспроцентные до 100тр на 2-3 месяца. Что нам еще надо?
Позвоните , скажите где лучше? Или вы хотите , чтобы вас уважали просто так, что вы на свет родились. Не бывает такого. Я работал в компаниях где не было дисциплины, и где теперь эти компании, кризис их съел. Я уверен , что у этой компании есть будущее и соответственно у меня и моей семьи –хлеб.

Отрицательные стороны

Минусы , которые нам не нравятся: разумная норма расхода топлива не позволяет давить на тапочку, постоянный контроль работы водителя- это безопасность наша с вами. И самое строгое это дисциплина и она не пустой звук, я повторяюсь. На входе изучите инструкцию и соблюдайте. Звоните в любое время , чем могу помогу, подскажу. Единственная просьба, представляйтесь и не пишите от других имен( Васи пупкины, анонимы и иже с ними)
Воровать топливо, очень и очень сложно, мой вам совет не пытайтесь.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост: