Отрицательные стороны
Работа водителем экспедитором.
1.Машины "убитые", хлам, перевертыши аварийные старые ISUZU с белгородской области. Ломаются каждую неделю. Не работает все, что можно, кондиционеров нет. Ремонт проводят на Автовазтрансе - неграмотные механики, которые не знают эти машины и не могут их делать, ремонт затягивается на очень длительное время.
2.Огромные пустые пробеги 50% .
3.Логисты прокладывают маршруты как для легковых а/м, не учитывая, что грузовой груженый транспорт там просто не проедет. фактический пробег считается по маршруту, который проложил логист, по факту километраж больше, но в зарплату это не идет.
4. Зарплата белая, но в расчетном листе не указано за что и сколько насчитано, просто зарплата и все, сколько хочу столько и заплачу.
5.Получить командировочные очень проблематично, много всего надо написать и еще не дождешься вовремя.
6.Пустые пробеги и постоянные ремонты несут колоссальные убытки компании, но этого никто не считает. А для водителя делает нереальным выполнение плана.