ЛидерТранс

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Дмитрий (Сотрудник)

Город: Набережные Челны

05:52 26.10.2019

Плюсы в работе

Новые авто

Отрицательные стороны

Жизнь в автор за дрширак. Если за свой счёт не сделал апгрейд то и ставка за км минимальна.директор с сотрудниками не общается, отношение как к рабам, текучка дичайшая, простой по их вине вам не оплатят, вынуждают нарушать пдд и режим труда и отдыха, программа полное ГАВНО навигация от фонаря перестановки каждый день за пол года телефон в хлам.

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Олег (Сотрудник)

Город: Набережные Челны

14:08 30.07.2019

Плюсы в работе

Расскажу про свой опыт работы водителем в Лидертрансе. Работаю я уже восемь месяцев, сюда пришел после того, как сделал себе категорию. До этого ездил на Газели, дальня тоже был, но по сравнению с дальняком в Лидере – это ниочём конечно. Сам я из Оренбургской обл.(сейчас переехал в Челны). Перед выездом в Челны начитался отзывов и чуть не передумал. Было много негатива, но решил рискнуть. Но опыта на категории Е не было, и это тоже пугало когда ехал в Челны думал, что могут и не взять, везде ж с опытом нужны... На деле всё оказалось не так уж и страшно. Не скажу что встретили меня с распростёртыми обьятьями, ведь опыта нет. Но начальник колонны мне попался хороший (с ним я ещё до приезда связался- он меня и убедил приехать Радик Муратов его аргументом было что отзывы пишут недовольные, а тем кому хорошо – некогда и незачем писать, я поэтому и написал, чтобы честный отзыв оставить как говорится). Посадил меня стажёром. Про стажёрство говорить особо нечего. Водила который меня стажировал сейчас работает но лучше про него говорить не буду))). Вобще в Лидертрансе все устроено грамотно, потому что всё современное вся работа через приложение в телефоне и это удобно но я думаю не для всех – я пришёл без опыта и без знаний нюансов, и мне было легче привыкать сразу, а некоторые как я знаю вообще не принимают это и поносят как говорится и компанию и начальников колонн. Хотя да, начколы это такая каста с ними надо дружить чтобы врубиться как и что. Но в целом к водилам отношение уважительное, каждый занимается своим делом и все стараются помогать друг другу.Сам сталкивался и рассказывали ребята что всякое бывает на дороге…
Про зарплату пишут много. У меня было так: я в марте уже как водила ездил, пробег по меркам дальнобоя – никакой, 12 370 км. Да, схема начисления была на тот момент тупая! То есть главное – расход топлива и он без учёта тоннажа был! кто работает и работал тогда – знает, что это за чуш была. Ну и у меня косяк был как уж без этого, вобщем многого не ждал и был разочарован и даже думал искать что то. По итогу получил больше чем рассчитывал. Спасибо опять же начколу и логист помог по косяку решить вопрос с клиентом. Но всё равно – думал я идти к конкурентам, чё уж там греха таить. Думаю – буду ездить и подыскивать. А в апреле я поездил нормально и тут новая система заработала, там уже и тоннаж учитываться стал и тариф хоть и всего от 4 руб/км начинался но появилис доплаты за растентову, простои, доп. точки а особенно актуально – за коротыши до 300 км. Я как и многие разобраться в ней сразу не смог, думал – да ну вас! А какой шум начался среди водил – это не описать)))Но мне повезло в том смысле что я привыкнуть ещё не успел к тому, как раньше считали. По итогуя возникать не стал, думаю подожду…. получил я на руки очень приличную сумму неожиданно. Мне эта система нравится, хотя я слышу и про пережёги и про недовольных. Мне наверное повезло с машиной (Мерс кстаи сейчас, и наачкол агитирует на новый – косоглазый Мерс пересесть, я пока думаю). Есть у меня вопросы к этой машине, но я не умею перепрыгивать по жизни. Даже езжу медленно, мож отсюда отсутствие пережёгов – шутка. В общем тормоз я. Просто непью совсем. И гнать-догонять по этому незачем..
Ну и по коллективу тоже все хорошо, лично у меня ни с кем проблем не возникало, хотя я сам такой человек, что со мной трудно конфликтовать, слишком спокойный.
По деньгам в Лидертрансе в сейчас среднем выходит чуть больше, чем в других местах, но о них я могу судить только по рассказам водил, как там на самом деле у делко да 700 дорог с Монополией-я не знаю. У меня стабильно в месяц начиная с апреля в районе 90 выходит, без косяков. но надо понимать, что здесь платят не тупо за километры пробега, а по массе факторов. Тут и тоннаж считают и сколько топлива потратил. зато есть варианты на допниках подбить, и получается не лень и растентовкой заняться. И ГЛАВНАЯ НОВОСТЬ! Обещают с августа поднять до 5 руб/км начать считать. ЖДЁМ! В общем мой отзыв – положительный. Всем привет! И ни гвоздя ни жезла!

Показать полностью

Отрицательные стороны

Есть вопросы к приложению. Надо дорабатывать в пользу бабаев, которые на телефонах могут только «вкл» и «выкл» делать. Надо дорабатывать его до понятного уровня.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: выше рынка

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Иван (Бывший сотрудник)

Город: Набережные Челны

00:15 26.06.2019

Плюсы в работе

Нет

Отрицательные стороны

По IP адресу я могу написать с любого своего гаджета,что в компании проблемы и с зп и с графиком и с нацколом Мандриком А.М.

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Иван (Бывший сотрудник)

Город: Набережные Челны

23:57 25.06.2019

Плюсы в работе

С зп мутят и безвылазно из-за баранки полгода

Отрицательные стороны

Начкол Мандрик А.М. вообще психованный,с ним сложно договариваться,иногда вообще трубки не берёт.

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Олег (Сотрудник)

Город: Нижний Новгород

09:40 21.06.2019

Плюсы в работе

работаю с 2019 года, люди не верьте ни кому что здесь все плохо, по крайней мере лучше чем в остальных предыдущих работодателей так как работаю на перевозках 8лет
Понял одно , если работать на условиях компании и соблюдать все нормы, выходит довольно хорошая з/п.
Не довольные водители - это те кто постоянно срывают погрузки/разгрузки хотя сроки довольно достаточные ставят логисты,, это те кто любят и думают как на халяву положить денег в карман. Кроме основной оплаты за пробег, я получаю еще много дополнительных бонусов.

Отрицательные стороны

недостатков нет

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Алексей (Бывший сотрудник)

Город: Набережные Челны

08:48 28.05.2019

Плюсы в работе

Новые машины в лизинге

Отрицательные стороны

Зарплата ниже плинтуса обман по расчетам списание резины по пробегу на водителя

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Дмитрий (Сотрудник)

Город: Набережные Челны

10:50 21.05.2019

Плюсы в работе

Большой парк автор.

Отрицательные стороны

Нет ни какой логистики.нет обратной связи выше колонного.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Федор (Сотрудник)

Город: Набережные Челны

22:19 14.04.2019

Плюсы в работе

Никаких

Отрицательные стороны

Полное дерьмо , ниразу не видел директора компании который хоть раз бы выслушал мнение тех кто их обрабатывает за своим же деньги не имея за это нормальной з/п , кроме того все хуже и хуже , такое мнение что специально разваливают компанию

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

Константин (Сотрудник)

Город: Набережные Челны

22:08 14.04.2019

Плюсы в работе

Нет

Отрицательные стороны

Полно

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Бывший сотрудник (Бывший сотрудник)

Город: Набережные Челны

20:23 08.04.2019

Плюсы в работе

какие достоинства???

Отрицательные стороны

Ребята! Даже не суйтесь в эту компанию!!! За 3 месяца, что я там отработал получил всего около 50000! За три месяца!!! Командировочные все потом вычитают из з.п. Машина -говно, жрет много, несколько раз ремонтировался, чтоб уменьшить расход. Обещали, что з.п. посчитают по среднему, т.к. машина много жрет. В итоге за километр заплатили 2,80 руб!!!! Не верьте обещаниям, кинут!!! Хуже этой конторы не видел еще нигде!!!

Зарплата: черная

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Михаил (Бывший сотрудник)

Город: Нижний Новгород

17:29 16.08.2018

Плюсы в работе

Отрицательные стороны

https:/

Перевозчик полностью серый, если даже не черный. При оформлении на работу составляется договор, который потом ни на йоту не выполняется. З/п можно ожидать не больше 20-ки, и то если повезет. Бывает так что подгоняют по срокам, а по факту на месте тебя никто не ждет. Да вы посмотрите, им же постоянно требуются сотрудники!!! Потому что текучка нереальная, люди там не могут выдержать и полгода.
Логисты охамевшие, вообще без такта и с по*уистическим отношением к водителям, которые тоже люди и хотят кушать. Заезды на мойку, заправку раздолбаные, соляры тратится больше чем надо. Короче говоря здесь на*б полный на всем, выживают только за счет того что не выплачивают з/п и старательно дурят клиентов. Начальству бы пойти по статьям УК РФ за невыплату налогов и отношение к сотрудникам, как к скоту.
Когда я пришел брать расчет перед уходом мне бухгалтерша сказала знаете что? Что с*ка с меня вычли 7 т.р. какие-то там неустойки и погнутые шланги в хваленых новых мерсах. Повесить бы вас на этих шлангах, потому что ставите изначально самую простую дешевую комплектацию в транспорте. А ожидаете как от навороченных современных тачек. Стоит только посмотреть на печальный вид салонов в большинстве машин.
Люди! Не ведитесь на обещания Лидер Транса и то, что они пишут на сайте полная х*рня! Там все очень плохо и вообще им проще обанкротиться, пока начальство не расстреляли!!!

Показать полностью

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост: