Водители Магнита

«Магнит» — российская компания-ритейлер и одноимённая сеть продовольственных магазинов (большая часть из них имеют формат «магазин у дома»). По состоянию на 31 декабря 2014 года сеть «Магнит» насчитывала 8349 магазинов в формате «магазин у дома», 306 гипермаркетов формата «семейный гипермаркет» и 1086 магазинов косметики, расположенных в 2110 населенных пунктах России. В середине 2012 года «Магнит» вошёл в пятерку крупнейших по капитализации ритейлеров мира. Головная компания сети — Закрытое акционерное общество «Тандер». Штаб-квартира — в городе Краснодаре.

Рейтинг компании:
Другие названия:
ооо сельта
Сайт: magnit-info.ru
Сфера деятельности:
Производители и поставщики
Написать отзыв про Водители Магнита
Отзывы сотрудников о работодателе Водители Магнита(121)
Сортировать:
Дмитий
08:35 19.04.2016
Плюсы в работе
нет
Отрицательные стороны
непонятно за что работаешь, НАКи просто лишнее звено которое может только %удалено% и откусывать из зарплаты. Машины хоть и нестарые, но сыпятся. Рем зона говно. Пашешь сутками, а получать нечего, то путевки пропали, то дней маловато, то не того послал и .... Не советую работать пока порядка не будет.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Саня 5 колонна
16:31 06.04.2016
Плюсы в работе
Наебалово полнейшее !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отрицательные стороны
Наебалово понейшее : магнит это дно, постоянное отсутствие з.ч на ремзоне , обыдлевшие колонники , механики тоже в принципе как и все начальство , охранники побирушки домогаются водителей как %удалено% , отношение к водителю как к скоту , огромное количество штрафов в компании , высчеты за пережоги при заниженной норме расхода топлива и недоливах на заправке , нет прозрачности в расчёте зароботной плате - короче че кинули , то и жрите , машины хлам и ремонтировать никто не хочет , в туалетак для водителей даже в падлу положить туалетную бумагу да и мыть их почаще не мешало бы !!!!! АТСТОЙ ПОЛНЫЙ !
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
виктор
11:56 17.03.2016
Плюсы в работе
нет
Отрицательные стороны
куча нехватит слов с зарплатой полное кидалово
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Инокентий
03:24 11.01.2016
Плюсы в работе
Официальное трудоустройство, принимают без опыта, зарплату перечисляют в срок, машины иномарки, до кризиса было много интересной работы.
Отрицательные стороны
Скромная фантазия руководства, блатные менеджеры, коррупция, возмещение коммерческих рисков из дохода работников, несоблюдение и полное игнорирование трудового законодательства, обман на азс компании при заправке автомобиля, уголовные замашки руководства для достижения экономической выгоды, отсутствие талантов и как итог вымирание компании
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Дмитрий
Город: Тула
18:32 27.12.2014
Плюсы в работе
Уже не осталось
Отрицательные стороны
Работал водителем-экспедитором в АТП Тула практически с самого открытия. Вначале платили достойно 3-4 месяца, затем начали резать и резать. Особенно "радуют" НАКи, которым на водителей наплевать вообще, относятся как к рабам на галерах. Раньше хоть была закрепленная машина, сейчас на международке 3 водителя на 2 машины и таскаешь свои вещи из машины в машину от рейса к рейсу. Особенно оборзел НАК-11 ПАЛ. САНЫЧ лысый козел (других слов в его адрес нет), еще и года не отработал, а врагов среди водил нажил себе выше крыше. Мужики, если хоть не много уважаете себя, даже не думайте о работе в этой шараге, жизнь она одна и тратить ее на общение с ублюдками не стоит. Ищите любую другую работу, только не МАГНИТ.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Москва
02:14 28.11.2014
Плюсы в работе
кто может рассказать в комментариях об условии труда водителем категории Е в магните который расположен в лермонтове ставропольский край. а то мне позвонили и позвали на собеседование. если кто что знает расскажите в комментариях к записи, заранее спасибо.
Отрицательные стороны
интересуют все и положительные и отрицательные стороны работы в этом рц
Рустем
Город: Казань
10:15 17.11.2014
Плюсы в работе
Хорошие тех.условия работы.Вооружённость хорошая,но желает лучшего в нынешних условиях.Достойная зар.плата.Вникание в суть проблемы и помощь в решении (не всегда,но в основном)
Отрицательные стороны
Отрицательное отношение к кадрам(в основном к вод.составу).Карьеризм и "раздвигание локтем" проявляеться во всех видах.Сплошная отчётность,что мешает сосредоточиться над решением основных вопросов(аналитика,аналитика.....)Низкое доверие к сотрудникам,подозрительность.Безграммотная эксплуатация оборудования и подвиж.состава в результате низкой тех.граммотности ИТР.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Mihail Sobolev
Город: Ростов-на-Дону
13:56 08.11.2014
Плюсы в работе
НЕТ.....
Отрицательные стороны
Никаких положительных сторон в данной компании я не увидел, проработал полтора месяца, не спал по четверо суток, все время за рулем, либо на разгрузке товара, и в итоге получил з/п 12.400 р, должность водитель экспедитор на ПД,(АТП г. Шахты, Ростовская обл.) уроды с....ка,

ребята не ведитесь на этот лохотрон, на бабло кидают жестко, если не в первый месяц, то потом все равно опрокинут....
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
иван иваныч
Город: г. Стерлитамак
03:58 29.10.2014
Плюсы в работе
Да нет их вообще!
Отрицательные стороны
Все полный бред и обман. Ребята пишу вам правду не стоит туда идти работать! А кто не верит мне так вперед попробуйте и сами все вкурите! Удачи всем!
Аноним
Город: Тольятти
22:12 27.10.2014
Плюсы в работе
Полный соцпакет.
Отрицательные стороны
Отношение ХАМСКОЕ, пережёги постоянные, высчитывают с з/п, нормы расхода нереальные, з/п низкая, совсем не то, что обещают, в 3 раза меньше, куда утекает большой ВОПРОС?!?!?! доходит только треть з/п. Начальники автоколон свою работу не исполняют, да и даже наверное не знают своих обязанностей, т.к. бывший деспетчер - Бац, стал начальником колонны и сидит глазами хлопает не знает что делать! ни образования, ничего! Короче, Магнит - ГАВНО!!!!!!!!!
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Николай Долженков
Город: Орел
23:01 24.10.2014
Плюсы в работе
Меня интересует номер телефона или электронная почта ГК Краснодар по начислению заработной платы Так как начисляет зарплату не Краснодар аместные руковадители это ясно Как так могла составить заработная плата за 8000 км 35000 рублей при обращении к директору Жильцову ЕН за место одной мотивации которая была оплата за часы оплата за километры оплата за ворота он распечатал другую с компьютера которая составляла из 12 листов Очень хотелось бы найти глав бухгалтера из ГК Краснодара А может отправить все копии путевых и маршрутных листов с момента трудоустройства ГОСПАДИНУ Галицкому или разместить в интернети
Отрицательные стороны
***
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Екатеринбург
13:48 09.10.2014
Плюсы в работе
своевременная выплата зарплаты.
Отрицательные стороны
"Лёгкая" неадекватность руководства, простои на ремонте по причине нехватки запчастей, плохое качество ремонта т.к.на рем зоне персонал не заинтересован за качество ремонта а заинтересован за быстрый ремонт. Межсервесное обслуживание т.е. замена масла и.т.д. через 60000 км. Сама работа тяжёлая т.к. перегрузка и рагрузка фуры на плечах водителя, и большая текучка кадров.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Уфа
12:37 20.07.2014
Плюсы в работе
Как обстоят дела в Стерлитамакском ф-е,напишите пожалуйста
Отрицательные стороны
???
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Марина
Город: Челябинск
08:23 09.07.2014
Плюсы в работе
Очень хороший коллектив и начальство, не знаю где вы там уродов увидели!!! Все идут на уступки друг другу, начальство спрашивает, чем может помочь в работе!!!, где вы такое еще видели!!! да конечно работа не из легких, но на собеседовании предупреждали!!!, все зависти от людей.
Отрицательные стороны
Можно и зарплату повыше, но СВ обещал поднять.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Москва
13:42 01.06.2014
Плюсы в работе
график, и наверное все....
Отрицательные стороны
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Тамбов
10:57 16.05.2014
Плюсы в работе
З/п на карту по расписанию. Отпуск, больничный согласно ТК
Отрицательные стороны
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Аноним
Город: Москва
21:36 07.05.2014
Плюсы в работе
нет
Отрицательные стороны
есть
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
неважно
Город: Екатеринбург
12:39 06.05.2014
Плюсы в работе
ноль целых;хрен десятых
Отрицательные стороны
Если хотите ишачить магнит ожидает вас,с начальниками колонны неизвестной национальности,все не так как поют в отделе по персоналу.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Ещё работающий скоро свободный
Город: Краснодар
09:58 27.04.2014
Плюсы в работе
Своевременная выплата зарплаты и аванса, много новых машин. Выгодней стоять чем ехать.
Отрицательные стороны
Зарплата с каждым месяцем всё меньше и меньше, и никто незнает сколько и за что получает. Платные дороги, стоянки, перегрузы(неправильное распределение груза) за свой счёт. Уже даже кондиционерами запретили пользоваться если стоишь, ещё лето не пришло а штрафы уже есть. Диспетчера вообще обнаглели, хорошие рейсы отдают частникам за вознаграждение, а мы возим все остатки в дыры где нет дорог.Маршруты вообще составляют под линейку на карте, в приоритете не качество дорог и скорость доставки, а как можно короче, не думая о том что по деревням солярки палишь больше чем плавная езда по автобану. отсюда все пережоги. Логистика вообще не работает. Постоянные обещания по поводу повышения зарплаты, а результат обратный. Отгуляю отпуск и пошла "СЕЛЬТА" на три буквы. ВЫВОД: хотите геморой и головную боль (денег не увидите) устраивайтесь в "СЕЛЬТУ" !!!!!!!!!!!!!!!
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
неважно
Город: Москва
23:47 23.04.2014
Плюсы в работе
На транзите отсутсвуют сроки доставки. Спи скоко хочеш. 75% что повезет с нормальной машиной (зависит от РЦ )
Отрицательные стороны
Добрый день. Я отработал в этой компании 4 года, недавно уволился. 1 год работал на прямой доставке, 3 на транзите. Последнее время совсем все плохо, если раньше еще и можно было работать то щас совсем придушили. Краснодарским на все плевать а местные колонники хотят платят, хотят нет. Такое чуство что нормально зарабатывают только дружбаны этих колонных да стукачи. Нормы по соляре срезали до смешного, весь пережог из зарплаты. Чеки сейчас не принимают даже за стоянки не говоря уже о платках. Говорят тянуть до своих стоянок, правда как не уточняют. Ремонт на своих ремзонах, если это можно так назвать. Делают для галочки, лишбы за ворота выехал. Короче кому до пенсии пару лет переконтоваться и для кого деньги не главное велком на транзит в магнит.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Похожие компании