Рейтинг компании:

Другие названия:

ооо сельта

Сайт: magnit-info.ru

Сфера деятельности:

Производители и поставщики

Регионы присутствия

Санкт-Петербург Москва Ростов-на-Дону Нижний Новгород Екатеринбург Тюмень Владимир Тверь Казань Пермь Челябинск Тула Самара Уфа Саратов Краснодар Ярославль Волгоград Тамбов Смоленск Оренбург Пенза Пятигорск Мурманск Махачкала Шахты Дзержинск Колпино Лермонтов Дмитров

Похожие компании

Ямалмеханизация

Юнилевер

Эфко

Электрозавод

Эконика

ЭкоНива

ЦВ Протек

ХимПартнеры

Фора Фарм

ФК Пульс

Финн Флер

Филип Моррис Интернэшнл

Фармимэкс

Уральский Банк Реконструкции и Развития

Тюменьремдормаш

ТЭК Мосэнерго

Транснефтьэнерго

Торговый дом ЦУМ

Топливная Компания ТРАССА

Томас Мюнц

ТМ «У Палыча»

Типография Индустрия цвета

ТехноНИКОЛЬ

ТД Копейка

ТД Вимос

Суши Wok

СТРОЙГАЗМОНТАЖ

Старый Лекарь

Старбакс

СПГ Ямал

СоюзСпецОдежда

Сибур Холдинг

Сеть магазинов Пятерочка

Сеть магазинов Дети

Сеть магазинов DNS

Самсон-Фарма

Русский Свет

РУСАЛ

Ростсельмаш

Роснефть

Профрезерв

Плеер.ру

Пивдом

Петрол Плюс Регион

Перекресток

Пекарня Хлебница

Останкинский мясоперерабатывающий комбинат

Окна Роста

Объединённые кондитеры

Компания просмотрена: 406628 раз

Водители Магнита

«Магнит» — российская компания-ритейлер и одноимённая сеть продовольственных магазинов (большая часть из них имеют формат «магазин у дома»). По состоянию на 31 декабря 2014 года сеть «Магнит» насчитывала 8349 магазинов в формате «магазин у дома», 306 гипермаркетов формата «семейный гипермаркет» и 1086 магазинов косметики, расположенных в 2110 населенных пунктах России. В середине 2012 года «Магнит» вошёл в пятерку крупнейших по капитализации ритейлеров мира. Головная компания сети — Закрытое акционерное общество «Тандер». Штаб-квартира — в городе Краснодаре.

Рейтинг компании:

Другие названия:

ооо сельта

Сайт: magnit-info.ru

Сфера деятельности:

Производители и поставщики

Написать отзыв про Водители Магнита

Имя

Кто Вы

Зарплата

Соответствие рынку

Предложенная з/п

Соответствие з/п рынку

Общее впечатление

Сотрудник HR

Соц.пакет

Карьерный рост

Коллектив

Руководство

Условия труда

Достоинства

Недостатки

Город

Отзывы сотрудников о работодателе Водители Магнита(121)

Сортировать:

иван иванов

Город: Тамбов

12:40 21.10.2013

Плюсы в работе

вовремя перевод з.п

Отрицательные стороны

Почему не дают командировочные да потому что они в другом кармане лежат не плохо Говорят в конце месяца начисляют копейки Работаю в Сельте три года хожу на Европу и всегда плачу из своего кармана, прихожу отчитоваться чеки разглядывают под лупой Все знают когда идешь через Украину деньги улетают с бешенной скоростью а чеки ни кто не дает а контора наша говорит отдадим и до сих пор отдают А как делают в нормальных организациях приехал на смену, получи за 20 дней команд. 600руб за сутки и поехал со спокойной душой, а не из дома тащить от детей отрывать последний рубль короче что заработал то и обратно отвез. Придумали какую то новою мативацию вообще перестали получать то 20-15 т.р но это курам на смех. Раньше международник хорошо зарабатывал все стремились попасть в эту колонну а теперь все бегут на транзит там тоже не мед но зато меньше ответственности никаких переходов с базы на базу гоняешь и тоже не хрена не получаешь. Надо ехать а куда ехать может Путину письмо написать говорят компания его.Если не его пусть рассмотрит как содержат водителей в Магните. Ребята не подписывайте АКТ о пережогах они не имеют юридического права ,если из зарплаты высчитали можно подать на них в суд.Очень много всякого дерьма в Магните если обо всем писать хорошая книга получится

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (3)

Алексей Кудрявов

Город: Тверь

13:45 17.07.2013

Плюсы в работе

Не указаны

Отрицательные стороны

Уважаемые руководители автопредприятий, механники и просто автовладельцы! Хотели бы вы экономить на АЗС в среднем на 25%, защищать двигатель от некачественного топлива, увеличить мощность на 20-30% и не загрязнять экологию? Уже тысячи людей и организаций пользуются этим продуктом по всему миру, два года в россии "мультивитамин EnviroTabs- катализатор горения топлива" от компании "Greenfoot Global" http://alex6973.st10.su/ Пожалуйста уделите время, разберитесь в этом, отличные отзывы и результаты, в скором времени этим продуктом будут пользоватся все. http://alex6973.uv9.tv/3

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Александр Соболев

Город: Краснодар

15:54 16.05.2013

Плюсы в работе

стабильная выплата з.п и аванса

Отрицательные стороны

Работаю водителем почти два года в г.Славянске на кубани ООО Сельта прямо скажем тяжело, но особой альтернативы пока нет. Лично меня сильно напрягают постоянные поборы руководства. Тупо развод на деньги. Особенно в этом преуспел ст.мех П.А. Хочешь ремонт по быстрому плати, за опоздание плати итп. Один раз он меня развёл по полной. Разбирая серьезную поломку он пытался повесить её на меня, мол сам виноват, не досмотрел и ремонт за свой счет. Но он может всё разрулить в мою пользу, но за это я ему должен заплатить 30тыс. заплатил, а что делать. Я уже не говорю о постоянных продуктовых наборах, за лояльное к тебе отношение. Очень не дешевых наборах. Отдельный разговор это до-заправка за свой счёт. К слову сказать, наше руководство пересело на дизеля. А ст.мех П.А. надо заправлять большой ДЖИП халявной соляркой – хорошо жить не запретишь, как смена так и готовься сливать, а что сливать? А его это не волнует. Всё больше штрафов и удержаний, СЭБ лютует. Я ведь хочу работать, у меня семья дети кредиты… и всё на мне, но из за вечно голодного руководства моя и так не большая З.П таит на глазах. Одно радует, мужики говорят,что ст.мех П.А. скоро уйдёт на повышение в Новороссийск и жить нам станет полегче. Видимо он очень ценный сотрудник, или тоже делиться?

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (7)

Трудяга

Город: Тула

14:28 15.04.2013

Плюсы в работе

не вообще

Отрицательные стороны

Сплошное вранье , обман , все хорошо только на собиседовании. Заботятся только о руководстве - все остальные это БЫДЛО... Люди ищите другую работу , пожалейте себя , здоровье , нервы... Здесь Вас всегда будут обманывать.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

сергей

Город: Ижевск

21:29 04.04.2013

Плюсы в работе

зарплата стабильна

Отрицательные стороны

хотят чтобы за свой счёт заправляли ,ремонтировали,ещё и бабки им платили за опоздания. Безпредел!!!

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

Анатолич Дзержинский

Город: Нижний Новгород

18:50 02.04.2013

Плюсы в работе

Стабильное поступление денег на карточку.

Отрицательные стороны

Очень много и становится все больше и больше.... Краснодар стал платить не по факту работы,а по среднему заработку в регионе.... Один плюс-график,но и он уже не перевешивает минусов....

Короче,надо валить нах с этой конторы.... Пусть узбеков сажают за руль,они быстро Сельту развалят к ебеням собачим....

Чем думают люди? Может кислород к "голове" не поступает от того,что на ней сидишь?

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Георгий

Город: Краснодар

20:08 22.03.2013

Плюсы в работе

Нету!

Отрицательные стороны

А компании ООО Сельта я не пожелаю работать даже своему врагу! Там водителей за людей не считают! А зарплату платят не ту которую заработал, а ту, которую захотят тебе дать.

г.Крапоткин

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

Аноним

Город: Москва

07:11 22.03.2013

Плюсы в работе

Всем привет,действительно,большие плюсы-это своевременность зарплаты,аванс. Ну и конечно прекрасные автомобили,полный соцпакет.Все своевременно,также как и отпуск.Две недели работаешь две дома,есть возможность заняться домашними делами.Меня это вполне устраивает.Один из высоких рейтингов по зарплате в крае.Но о минусах пониже.

Отрицательные стороны

Как я уже сказал,работаю в компании уже четыре года,в какой-то степени мне нравится,я горжусь своей работой,это моя специальность.Но в последнее время я начинаю разочаровываться,и на это много причин.На каждом собрании твердят о повышении зарплаты,но она все же остается на одном уровне,по непонятным формулам(ни кто из руководства не может внятно объяснить).Это бесит.На данное время з/п на ПД увеличится на 14%,транзит на 6%(по словам водителей ).Но все больше штрафов и удержаний.А недавно вообще придумали такую хрень,прохождение опроса на детекторе лжи в целях контроля за служебной деятельностью.,типа на воре шапка горит.А с другой стороны если ты когото обманываешь,тебе кажется что все тебе обманывают,и дурят.Это нарушение моего гражданского кодекса.И о зарплате,куда она девается.Около пяти тысяч уходит на скромное бичевое питание с горячим раз в три дня,по скромному,самому готовить запрешено,штраф за печку и газ.болончик 3000руб,на РЦ шарят псы СВР,шмон наводят.Около 3000руб уходит на стоянки,платку.Но за платку деньги возвращают,а вот с чеками за стоянку проблематично,типа нет таких официально оформленных стоянок.Это получается я должен ночевать на дороге,но я отвечаю за груз и если вскроют машину,платить мне,так что делайте вывод. итого я трачу где то 8-9тыс.руб из своих кровно заработанных. Командировочных не платят,мотивируя что все входит в зарплату.А еще есть такое слово пережег топлива. Высчитывают по полной,это где то 6000руб в месяц,типа слив.Я раз слил 30л. т.к.пожрать было не начто.Сняли 5000 штраф(на каждом авто стоит датчик расхода топлива),покушал прекрасно.Но иногда датчик глючит,и приходится обьяснять,что ты не смог бы за 5секунд слить 100 литров.Нормы расхода в прямом смысле высосаны из пальца,они не реальные.БК списует больше,а списуешь по норме,поэтому иногда пережег. Нереальные штрафные санкции,но работать надо,у меня трое детей,кредиты, за три года до сих пор не могу достроить две комнатки,живу с родителями.А еще и о обратках,частники заполонили весь тандер,весь шоколад им,а нам облыськи,т.к. я не могу заплатить диспетчерам(а это гдето 15_25тыс руб за хороший рейс).Все дальние рейсы летом возят частные машины,а зимой мучаемся мы,т.к. они на северные РЦ не едут,боятся суровых зимних дорог.И это великий ТАНДЕР-СЕЛЬТА ,более 4000 авто.Если бы нам перепали их рейсы в казне осталось больше прибыли,но это мое предположение.ТОВАРИЩИ КОЛЛЕГИ ДАВАЙТЕ ОТСТАИВАТЬ СВОИ ПРАВА,ДОЛОЙ КАРРУПЦИЮ,ВМЕСТЕ МЫ СИЛА. Заходите в ТВИТТЕР КоллективСЛРЦ,давайте общаться,может мы вместе достучимся до г-на Галицкого С.Н.Если мы отобьем свои права,жизнь наладится. Жду друзей в твиттере.Хотя моя страница голая,но я надеюсь что все будет ОК. УДАЧИ И НЕ ПАДАЙТЕ ДУХОМ,И ВСЕ НАЛАДИТСЯ.

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

Макс Неважно

Город: Челябинск

15:59 21.03.2013

Плюсы в работе

Нет

Отрицательные стороны

Хочу добавить к написанному,что на базе бардак полный! Встать заехать невозможно. Приходится мотать вокруг базы по три а то и более круга. Приходит смс,что на базу не заезжать,мест нет. Пока спишь у базы в машине,пропадает запаска чудным образом. Покупка за свой счет! Сломал фонарь при подъезде к магазину,которого практически нет,за свой счет. Сломал ресничку,снова в карман свой! К магазинам проезжать просто АД! Легковушки ютятся. А на такой машине вообще проблема подъехать не сломав что либо. Им насрать как ты подъедешь. Им нужна разгрузка! Тем,кто собирается в магнит! Не слушайте как вам в уши вбивают о зарплате и соц пакетах. Просто поинтересуйтесь у любого водителя сами! Вам все расскажут!!! Если вы собрались идти в магнит,забудьте! Если вы были на собеседовании и готовы попробовать, не пробуйте! Если вы отдали трудовую книжку,бегом забирайте!!! Лучше спать на заводе в каморке за те же деньги и видеть каждый день семью. И у вас нет в руках 8.000.000 миллионов,за которые вы будете отвечать по полной!!! Машины не застрахованы. Имейте ввиду! А на сон нет времени вообще!!! Хотите взять иппотеку?! Тогда вам в МАГНИТ!!! Вас там ждут! Как и всех...... Нет опыта? нет проблем! Приходите! Только крутите руль!

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Иван Иванов

Город: Челябинск

15:38 21.03.2013

Плюсы в работе

Ничего положительного!

Отрицательные стороны

Что касаемо РЦ Челябинск))) В частности водителей-экспедиторов.

С чего начинается рабочий день?

1.Принимаем машину у сменщика,ждем звонка от диспетчера. Звонит диспетчер,говорит номер ворот,становимся на погрузку. Дальше - ПОСЛЕ погрузки,бежим получать путевку,проходить медика,механика,получать весь пакет документов на развоз магазина и едем на магазин по указанному времени. Это первый день работы.Как правило все это происходит поздно вечером или ночью уже глубокой.

2. Приехали на магазин,всю ночь за рулем. Разгружаемся. Хорошо когда есть кому помочь. На 50процентов на магазине говорят помочь не кому ни в парковке авто,ни в разгрузке. Ладно. Разгружаем 2-3-4-5магазинов по полосатику,нужно теперь ехать на РЦ на новую загрузку и успеть к наряду. Потому,как колонный ставит в наряд расчитав время прибытия без сна и отдыха.

3. Едем на рц. Приехали. Нужно заправиться. Считаем путевку по километрам для списания диз.топлива. На заправку очередь. Не поспать. Так как будить ни кто не будет. Заправляться можно и пол дня,как повезет. Потом стоим в очередь к механику,проходим. Хорошо если не попадешь в обеденное время днем или ночью. Бежим к медику,потом сдаем путевку. Везде приходится стоять и ждать. Получаем новую. И снова медик,механик. Пока все эти процедуры проходим,уже звонит диспетчер,всьавать на ворота. И все по кругу. Спать времени нет вообще!!!

4. Стоит задуматься,а когда будет время,чтоб вздремнуть хоть немного и не улететь с дороги на машине в лучшем случае в кювет. В худшем на встречку. Если сам жив останешься,ты в рубашке родился. Если и останешься,то и жить потом не хочется все равно,после нанесенного материального ущерба, выставленного компанией за искареженный автомобиль!!!

5.Ремонт или мойка авто. Стыдно последнее время смотреть на автомобили магнит!!! Грязные и черные! Потому что мойка или занята каким нибудь отстоем,договорившемся по блату заехать в теплое помещение для своих целей,либо мойщику не охото мыть,а охото поспать. И тогда на воротах появляется табличка - Молйка не работает! Забилось грязью! А чтоб кто то чистил или хотя бы делал вид что чистит,НЕТ! Так же и с ремонтом! Можно и трое суток простоять!!! Причины разные. И не те даже,что нет зап частей. А просто ни кому ни чего не надо! Солдат спит,служба идет))) Зачем напрягаться,если можно не напрягаться не делая машину.

6.Для того,чтоб не менялся штат водителей текучкой на РЦ,создайте человеческие условия для работы! Разве вы не видите сами,что водимтели бегут! Что касаемо заработной платы! - в обьявлении звучит фраза,что зарплата белая и прозрачная! Где это?!?!?! Тебе звонят и говорят сумму. А за что так мало,возникает вопрос. Посмотреть не где и ни как. Как насчитывают,за что?! Хотелось бы посмотреть расчет за накатанные километры и магазины. На расчетке или как минимум по запросу своему на компьютере. Да,покажут тебе на компьютере. Но там нет этого. И ни кто не знает почему так мало. Иной разпросто теряются путевые и ТТН. А ответ короток - ну так вот получилось! Не знаем куда девалось все. И правды не добиться! Есть примеры,когда один водитель наматывает большее количество километров и магазинов,матаясь в сургут и нижневартовск. А получает менее чем тот,кто катается в соседний город и стоит на ремонте. Где справедливость,где БЕЛАЯ зарплата?!?! Поэтому приходится всяческими методами делать так,чтоб тебя грузили реже и ближе. Каким способом,это уж знают водители. И плевать на время прибытия на магазины только лишь для того,чтоб хоть немного поспать!

7. Так может вам сделать форум или телефон прямой для водителей,чтоб принимать от них претензии или пожелания в работе анонимно,чтоб улучшить систему Таендера?! Чтоб Тандер звучал на хорошем счету по России. Чтоб уважали водителей как управляющий персонал,так и окружающие люди!

8. Реальный случай! Водитель простоял на ремонте месяц! А получать и не чего! А у него есть семья и дети! Написал заявление и ушел. Так если вы даете в интернет резюме,так сразу и пишите: водитель-грузчик-автослесарь-экспедитор! Все приходится делать самому. На такой работе остаются только бездельники,которым уже не куда идти. А в Магнит берут всех! Это уже не секрет для всех. Нет опыта и хочешь покататься на большой красной машине,иди в МАГНИТ!!! Там возьмут! Настоящий водитель дальнобойщик,желает лучших условий труда. И соответственно бежит в другую компанию. Где есть четкий расчет за километраж и получает за него честно накатанные километры! Даже у частника работа легче и прозрачнее!!! И есть время для отдыха.

9. Обещают много! Получаешь ничего! Проезд на работу за свой счет. Еда за свой счет. Штрафы за перегруз фактом за свой счет! ЭТО ФАКТ!!!

Показать полностью

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (15)

Андрей

Город: Волгоград

17:00 24.02.2013

Плюсы в работе

Нет .

Отрицательные стороны

Пока директором будет Букреев,замом Румянцев,СЭБ Зайцев, в Волгоградской Сельте будет беспредел.

Захотели уволили.

Идешь на работу и думаешь уволят или нет.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Аноним

Город: Саратов

07:57 16.02.2013

Плюсы в работе

С 2008 г отсутствуют.

Отрицательные стороны

15.02.13. Хоронили водителя. Погиб в Орле на таможне. Приехали все бывшие директора, наки,замы. А действующий директор Возмищев.П.А и его зам Кузнецов Антон штопанный, не соизволили проводить своего подчинённого в последний путь. Ещё раз показали какие они %удалено%.

Водители малорики пришли все, так держать!

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

сергей андреев

Город: Тамбов

20:59 14.02.2013

Плюсы в работе

нет нет и не будет

Отрицательные стороны

отработал целый месяц ноябрь обьехал пол страны думал зарплата будет заплатили 18000рублей обьяснили что путевки не все вошли в декабре тоже самое как я не пытался найти свою зарплату безполез с одного кабинета в другой и нулевой результат пересел на прямую доставку сущий ад к магазинам подьезда никокого машину сам разгружаеш ночью едиш целый день магазины разгружаеш ипотом опять вночь за неразгрузку магазина штраф за привышение штраф засоляру вычеты

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

Сергей

Город: Тамбов

17:47 08.02.2013

Плюсы в работе

положительное ,что обещают много

Отрицательные стороны

очень много глупых ,бездарных руководителей не знают для чего им дана власть ,ни совести ,ни Бога ,и ни чего не боятся.Отработав четыре месяца из них пол месяца ,ожидания не выходя из за руля три месяца ,ремонты на дороге риск на дороге ,списание перерасхода салярки при опломбированном баке и всё это за 20 тыс в месяц бороться с ними можно только сообща группами минимум 10человек и жаловаться в прокуратуру есть интернет приёмная ,я советую не тратить время на магнит . Не верьте их обещаниям

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

Аноним

Город: Москва

07:13 29.01.2013

Плюсы в работе

нет

Отрицательные стороны

пришел устраиваться на работу мало того что с бумажками месяц пробегал.экзамены там у них всякие. сдал все экзамены пока катался .живу за сто км от места так денег проел и прокатал. потом стажировку ездил стажироваться в Столикамск два дня спал сидя в машине.после чего опять кросс по кбинетам.подхожу к начальнику колонны в которую я попал он мне дает ключ от машины и акт приемки.иди мол машину принимай.по одному виду ключа можно было понять что-за аппарат там стоит. но я сходил глянул. увы чуда не произошло,чермет-он и в африке чермет.убито все! иду обратно к нак и говорю что не буду я на этом куске металлолома работать. а он мне че мол сразу новую машину захотел.я ему ну не новую а хотя-бы чтоб на ходу была.нет у нас таких.говорит.докажи мол что нормальный водила собери эту тогда нормальную получишь.а я ему что мол я собираюсь ничего никому доказывать.все пока всего хорошего .

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

сергей

Город: Иваново

10:41 18.01.2013

Плюсы в работе

зарплата вовремя и всё!!!!! БЛЯЯЯДЬ

Отрицательные стороны

ИТР вообще не оком не думает.Машину отдали на другой филиал и 2месяца сижу без работы. Когда дадут другую никто не знает . И уволиться никак работать никак!! Короче контора "РОГА И КОПЫТА"А забастовка парни нам нужна, или нас так и будут унижать .

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

вахуе

Город: Тольятти

15:51 15.12.2012

Плюсы в работе

работай обеспечивали

Отрицательные стороны

старая рем база немного раскажу что там тварится по зарплате суки грели на зарплату и на разряд постоянно списывая на краснодар.Ебашили на СЕЛЬТУ только некоторые из колектива НЕблатные остальные работали либо,на себя либо на ТАТАРИНА который калымы своим подгонял постоянно.И гнобил %удалено% нормальных пацанов выживал ,в результате своего добивался всегда.Комплектовали MAN разным говном левым.Делали из чего попало.ПРОЦВЕТАЛО НА СТАРОМ РЦ АНАРХИЯ в роде ДЕМОНА НАИЛЯ.Как он говорил БУХОЙ Я ЗДЕСЬ 10ЛЕТ работал еще столь проработаю.ХОРШОБЫ УЛЫШАЛ КТО ТО ИЗ КРАСНОДАРА И ВЫЕБ БЫ ЕГО ВО ВСЕ ШЕЛИ

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

Александр

Город: Тула

22:48 09.12.2012

Плюсы в работе

Белая зарплата, соцпакет... и всё.

Отрицательные стороны

Работа водителя-экспедитора прямой доставки-это реально каторжный труд. Одних только тележек и боксов за смену порой приходится перекатать 12-15 тонн. Обещаные и рекламируемые 45 000-55 000-это просто замануха и полнейший обман. Система штрафов расчитана и настроена так, что водитель всегда будет за что-то оштрафован. Автопарк на 80% состоит из ушатанных машин, на которых не только опасно ездить, но и просто страшно. Начальству на это просто плевать, лишь бы машина ушла в рейс. За экономию дизтоплива нет ни каких привелегий, зато за перерасход вычитают по полной программе, старые машины все имеют перерасход по топливу. Вот и работай на одну соляру! Текучка по кадрам огромная. В общем кто хочет экстрима и убить свое здоровье-поработайте в ООО Сельта РЦ Тула водителем-экспедитором.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (4)

Рифат Зарифуллин

Город: Уфа

16:57 21.11.2012

Плюсы в работе

зарплата во время

Отрицательные стороны

все

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Рифат Зарифуллин

Город: Уфа

18:25 14.11.2012

Плюсы в работе

зарплата во время,и ту которую удерживают за пережог за штрафы

Отрицательные стороны

Все

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

Регионы присутствия

Похожие компании

Ямалмеханизация

Юнилевер

Эфко

Электрозавод

Эконика

ЭкоНива

ЦВ Протек

ХимПартнеры

Фора Фарм

ФК Пульс

Финн Флер

Филип Моррис Интернэшнл

Фармимэкс

Уральский Банк Реконструкции и Развития

Тюменьремдормаш

ТЭК Мосэнерго

Транснефтьэнерго

Торговый дом ЦУМ

Топливная Компания ТРАССА

Томас Мюнц

ТМ «У Палыча»

Типография Индустрия цвета

ТехноНИКОЛЬ

ТД Копейка

ТД Вимос

Суши Wok

СТРОЙГАЗМОНТАЖ

Старый Лекарь

Старбакс

СПГ Ямал

СоюзСпецОдежда

Сибур Холдинг

Сеть магазинов Пятерочка

Сеть магазинов Дети

Сеть магазинов DNS

Самсон-Фарма

Русский Свет

РУСАЛ

Ростсельмаш

Роснефть

Профрезерв

Плеер.ру

Пивдом

Петрол Плюс Регион

Перекресток

Пекарня Хлебница

Останкинский мясоперерабатывающий комбинат

Окна Роста

Объединённые кондитеры