Самокат

Нарушают свои же правила. За опоздания штрафов нет, но за это нервы знатно мотают. Ты не только курьер, но ещё уборщик, грузчик и промоутер. Обеденного времени нет. Платят за часы, но если не выполняешь план(3.6 заказов/час), ставить смены будут гораздо короче, чем тебе хотелось, плевать что ты на количество заказов не влияешь. Когда и сколько часов хочешь работать проставляешь сам, ведь здесь "свободный график", который 90% не соответствует твоим желаниям. Иногда нужно доставить от 3х до 5ти заказов разом и за полчаса, что сильно выматывает и вынуждает нарушать пдд(если держишься за эту работу). Не прямой работодатель, куча разных компаний партнёров и у всех разрые условия, от самого самоката никто не работает.

Расскажу про свою компанию. Я устроился там где дают новый велик в аренду с возможностью выкупа. Через месяц его угнали, позже выяснилось что именно у этого партнёра такой случай совсем не первый, интересное совпадение, особенно учитывая что мой угон явно спланирован, в тот день когда я не выключил gps на телефоне. Подобные случаи никак не застрахованы, за всё снаряжение в случае чп платит курьер. Полностью. К чему я это? Хочется подвести итог первому месяцу работы: заработал мало, ушатал колени и нервы, выкупаю велосипед, которого нет, если хочу продолжать работать, то теперь нужно оплачивать аренду 2х велосипедов (3000₽/каждую неделю). Спасибо компании самокат за необычные ощущения от работы, если это можно называть работой.

Настоятельно не рекомендую устраиваться в компанию доставки "Самокат". Отношение к Вам, будет как к настоящему рабу, за день Вы практически не присядите, т.к. даже когда не будет заказов, Вас припашут чтобы вы что-нибудь делали на складе. Оплата в данной компании почасовая: 175р. в час, независимо сколько вы за этот час доставити заказов, всё равно 175р. в час. Также, в связи с тем что идёт большой поток заказов, будьте готовы к тому, что большая часть заказов как правило "горит", поэтому как только Вы вернётесь с предыдущего заказа на ЦФЗ(ЦЕНТР ФОРМИРОВАНИЯ ЗАКАЗА), он же склад, Вас тут же нагружат другими заказами, и с большой вероятностью что они будут не по пути, и Вам придётся делать "лишние круги" чтобы доставить все остальные заказы. После того как Вы вернётесь назад, вы получите тумаков... "- Почему ты так долго доставлял заказы?! -Почему такое у тебя опоздание?! - Почему ты так медленно работаешь?!" и.т.д. А всё очень даже просто, во-первых Вам приходится таскать по несколько заказов, по три, по четыре, по пять, если заказы небольшие, также не забывайте о том, что в общей сложности вместе с термо сумкой, Вы на себе таскаете около 50-60 кг. Зато время сколько я проработал, а я проработал небольшой промежуток времени, с конца декабря 2021 года до мая 2022 года, идёт очень большая текучка людей, одни приходят другие уходят, какой выполняется тяжёлый физический труд курьерами и в дождь и в снег, а зимой заставят ещё и на велосипеде по сугробам и в зной летний - з.п. маленькая, зона доставки большая. График работы выставлять тоже неудобно. Вы выставляете график через "Самокат Про" приложение, Вы можете поставить тот Слот который удобен Вам, а по факту ваше время перекоординируется и Выставится тот слот, который удобен на данном ЦФЗ, это существенный минус для многих курьеров, так как в связи с этим тяжело планировать собственное время. Бывает когда часы на день уже распланированны и некоторые курьеры не могут выйти или просто запара по заказам, а вы например выходной. И начинается... Вам начинают звонить с ЦФЗ просят помочь выйти, т.к. у них не хватает людей в этот день, моё мнение это глупо и несуразно. В начале данного человека не утверждать на смену, в данный день, а в итоге когда у него свои планы названивать ему. Помимо курьера, также готовьтесь к тому, что Вас будут заставлять делать другую работу, когда нету заказов: когда приезжает машина с продуктами на ЦФЗ, Вы должны помочь её разгрузить как грузчик, доплаты не будет не обольщайтесь)), или порезать и аккуратненько перевязать картон для того, чтобы потом машина по сбору гофры его забрала. Выставлять продукты на складе тоже будете Вы. Те ребята которые остаются до закрытия ЦФЗ, убираются на нём. После того как за день Вы устали от обязанностей курьера и обязанностей по складу, Вас заставят вечером вымыть полы, вымыть туалет и прочие места. То Что касаемо инвентаря он же велосипед, я работал на своём велосипеде соответственно свой велосипед я чинил за свой счёт. То что касаемо других ребят могу сказать следующее, им повезло меньше, данная компания предоставляет велосипеды своим курьерам на время работы по доставке, но от Вас зависит на какой ЦФЗ Вы попадёте, соответственно на каждом ЦФЗ свои велосипеды по техническому состоянию. Я работал на ЦВЗ Владимира Невского 4, у себя в Воронеже. Поэтому могу сказать следующее, состояние данных транспортных средств, обещает желать лучшего. Из 16-18 велосипедов, полностью исправных 0. Возможно появится вопрос, но это ожидаемо ведь они постоянно в работе, в работе то они в работе, только не обслуживаются вообще. Из данных велосипедов частично пригодные для езды в лучшем случае 5шт. +/-. И то, у тех либо сломаны, либо плохо функционируют тормоза, порой ребятам приходится тормозить буквальном ногами, постоянно соскакивает цепь, отваливаются педали, запасных камер и покрышек на ЦФЗ практически нету. Если вдруг и приходится снимать какие-то запчасти или камеры с покрышками, то как правило, ребята это делают сами с других велосипедов, уже непригодных к езде. ОТ ребят с других ЦФЗ слышал что им приходиться из своего кармана покупать камеры на велосипед за свой счёт. На нашем ЦФЗ по факту на один велосипед могло претендовать 2-3 человека, термосумки тоже в не лучшем состоянии: с переломанными замками, лямками, и т.д., также к нам каждую неделю приезжал супервайзер. Ходили слухи что он неплохо, клал себе в карман, вместе с другим начальством, а перед главным офисом в Санкт-Петербурге, отчитавались что всё хорошо по Воронежу. Зимой должны были прибыть зимние покрышки, в итоге прибыли летние б/у для велосипедов. Также те деньги которые выделялись на запчасти и прочее материал "отмывались", слышал что якобы положили в карман к себе 2 млн. руб., а ребята как действительно рабы, на своих двух по 60 кг таскают. Всю эту информацию, я слышал от товароведов. Так что экономия на Самокате идёт на всём, экономия не в пользу компании, а в пользу собственного обогащения. Также Будьте готовы к тому, как с Вами будут общаться на ЦФЗ, на Вас могут взять и сорваться и нарушая рабочую этику, начать нецензурно выражаться, оскорблять и унижать. Поводом моего увольнения послужил случай наподобии, когда я прибыл с очередного заказа уставший, мне товаровед начала высказывать: " Почему я опаздываю на одну минуту назад", на что я ей объяснил: "Расстояние от того места до которого я и добираюсь назад по времени не сходится, а также потому что порой приходится ехать в горочку", также я добавил: "Если её не устраивает как я работаю, и выкладываюсь за те деньги которые Нам платит Самокат, пусть она попробует сесть на велосипед и покататься сама, а я могу уйти...", Разумеется к моей прямолинейности они были не готовы)), второй товаровед Власов Антон (пока работал - поражался, как его вообще могли взять товароведом, конченоё, необразованноё, тупое быдло), находился в это время на ЦФЗ, начал на меня орать как ненормальный, в какой-то момент я подумал что он начнёт меня избивать, но он начал переходить на личности, оскорбляя меня, посылая на х@й, называя рабом, куском г@вна, и говорить что я ничтожество, с учётом того что мне 25 лет, а товароведу 22 года. Я считаю такое поведение и отношение к сотрудникам недопустимым со стороны руководителей ЦФЗ. Решать Вам, устраиваться в данную компанию работать и трепать свои нервы или не устраиваться, я просто решил поделиться с Вами, чтобы Вы не наступили на тебе грабли на которые наступил я.

Руководство мягко говоря куку. От вас требуют постоянные отчёты, от которых память в телефоне постоянно кончается. Куча чатов в ватсапе и телеграмме, даже в выходной день не дадут спокойствия, постоянные собрания, не дающие никаких результатов, в выходные будешь приезжать на работу или ездить по поручениям директора. Про директора вообще отдельный разговор. Из всех цфз, знаю только трех адекватных. Все директора новички. Самокат в Ярославле недолго, поэтому директора там такие же новички как курьеры и товароведы, которые без понятия что нужно делать. Директоров набрали в большинстве своем орущих на своих сотрудников, готовых убить за малейший косяк, сами при этом косячат также как и остальные. Директриса на моем цфз была человеком необычным. Могла уйти с рабочего места на пару часов по своим делам, брала автокурьера в пик заказов чтобы перевезти свои вещи и приводила своих друзей на цфз когда его надо было закрывать и хз сколько они там еще были и что делали. Отчитываться о закрытии нужно было супервайзеру, которому конечно же приходилось врать, у нас же команда!!)) Команды кстати никакой, директриса постоянно жаловалась что ее нет, что надо помогать когда есть какой-то вопрос и сама же потом агрилась, когда ты его задавала, говоря что сами должны думать и вообще у нее выходной и она закончила работать. А так же постоянно говорила как она хочет уволить одного из товароведов, найс команда. Твои выходные никого не волнуют. Курьеров держит только тех, которые либо реально хорошо работают, либо понравились ей и плевать как они работают. Вообще что делает директриса тайна покрытая мраком, все что видела я - это пыталась постоянно составить курьерам расписание, уходила по своим делам, приходила и просто сидела. Даже курьеры уже спрашивали, что она делает помимо того, что просто сидит. Поставки пришедшие в ее время стояли до прихода товароведа, овощи и фрукты также проверял товаровед, придя на смену, хотя делать это должна была она утром, перед открытием. В общем идти на эту работу стоит только на цфз где адекватный директор. Впахивать вы будете и в свои выходные, постоянно сидеть в чатах и сможете нормально работать только с нормальным директором. А также желательно иметь телефон 128гб памяти и заодно карту памяти, иначе в телефоне будут одни отчёты.

Знакомство с этой конторой было недолгим. Директор цфз, на котором числился — хабалистая быдлобаба с синдромом вахтера, считающая нормальным орать на сотрудников матом и прочими способами выражать свои комплексы, приходишь вовремя — она обязательно доебется, что ты должен прийти за 5 минут до начала смены (женщина, ты серьезно?! как будто это на что то влияет), увольнение за отсутствие трепета в глазах и желания ей подлизывать — вообще обычное дело, от всех неудобных отделывается только так. Поэтому, если в жизни кроме доставки ничего не умеете — развивайте актерский талант, смирение, терпение, там вам это пригодится. Если у вас есть хотя бы гражданство рф — идите лучше в баристы, при официальном трудоустройстве будет хоть какая то защищенность от произвола. Добавлю, что хабалка in chief ставила время как ей вздумается, а в итоге вообще оказалась неспособна понять, что курьеры тоже люди и тоже иногда могут заболевать, потому и не выходить на смену (предупредив, [censored] за 12 часов заранее и потом еще сто раз), что особенно разумно в период пандемии. Планировал перевестись на другой склад — при всех минусах, с оплатой у них проблем не возникало, и для меня это был относительно доступный способ покрывать расходы на жилье — но пешие курьеры резко стали невостребованными. Почему я не хотел быть вело — отдельная тема. Во первых, недостаточно скиллов в починке велика (да да, все сами) и вождении; во вторых, если вел вдруг [censored] тебе придется платить из своих кровных (причем столько, сколько эти китайские ржавые консервы уж точно стоить не могут) — наслышан историй об этом, поэтому держался от них подальше и благополучно доставлял на своих двоих. И немного про коллектив: за небольшими исключениями — сборище маргиналов, цепляющихся за эту работу во что бы то ни стало, бегущих первым делом «на коробки» (ну вы поняли) и подгоняющих к этому других (пропаганда ценностей компании с самых ее низов, или же просто тупое желание кем то покомандовать?), с радостью моющих полы (вот именно такие там и нужны, удобные и податливые, угождающие любым способом, чтоб избежать увольнения, если это не про вас — не теряйте время), а также тех представителей южных наций, по чьей вине потом их нации в целом осуждают и ненавидят.