Забавная ситуация, а главное интересная. Наш самый главный,
председатель совета директоров решил развивать инстройпроект. А
интересно то, что при поиске такой организации в инете появляется
какая-то "Снос зданий и сооружений в Москве" и тому подобная хрень.
Наш сайт ([LINK]) уже 5 лет на "реконструкции", и то лишь
потому, что наш доблестный сис-админ Валера решил хоть что-то написать
на страничке)). Никто ведь даже и не чешется о лице нашего доблестного
Инстройпроекта в сети и это во времена, когда у каждого есть своя
страничка, а у каждой шаражки ([LINK]) свой сайт.
Стыдно)) (пока писал таки нашел сайт ([LINK])
северо-кавказского филиала - как-то не по-братски они отделились,
видимо намек на то, что к нам никакого отношения не имеют). И этот
пост будет вылезать первым в Яндексе)). Поэтому расскажу немного об
этой молодой но очень амбициозной проектной организации.
Как говорит наше полное название "Институт строительства и
проектирования", а если короче ООО Инстройпроект, мы занимаемся
проектированием, и судя по тому, что директор у нас Ярлыков Г.А., а
самый главный - Берлев В.С. - то занимаемся мы проектированием дорог
как минимум, а еще и мостов, т.к. в прошлом наш директор поднял
Мориссот. Потом правда все развалилось, но это ладно.
Делится наша сильнющая организация на "центральный аппарат" и
северо-кавказский филиал, в перспективе будет еще и московский филиал.
Но пока в Москве есть только "центральный аппарат" с количеством
сотрудников около 30чел. Есть дорожный отдел и отдел искусственных
сооружений. В первом - 5 чел, во втором - 4, включая меня)) Правда
справедливости ради ООО Инстройпроект является единственной в мире
проектной организацией в дорожной отрасли, которая заключила договор с
кафедрой МиТТ МАДИ о сотрудничестве в области проведения практики
студентов 3 и 4 курса.
Каждый месяц, во второй чт ООО Инстройпроект проводит заседание
научно-технического совета с той целью, чтобы озникомиться с самыми
передовыми и востребованными технологиями в области проектирования
мостов. Ближайшее заседание посвящено грунтозасыпным путепроводам из
гофрированного металла.
Из объектов в нашем отделе - 5 п\п на первом участке СПАД.
Ну вот, теперь хоть что-то в сети есть)) Предлагаю в коментах
поделиться информацией и мнением об этой организации
