Аэропорт Пулково

Неважно (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

19:31 28.09.2020

Плюсы в работе

Зп вовремя

Отрицательные стороны

По каким то неведомым причинам, остаются так называемые простое, при которых сотрудники сидят на 2/3 от окладая Пандемия в странн закончилась самолеты летают даже больше чем в прошлом году, рейсов больше даже без заграничных перелетов, видимо товарищи из бц ждут проверку из прокуратуры и трудовой инспекции Которые помогут разобраться в беспределе которые они творят.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Михуил (Соискатель)

Город: Санкт-Петербург

13:49 19.08.2020

Плюсы в работе

Предлагается белая зп, белый пушистый работодатель

Отрицательные стороны

Отдел кап строя.
Сидят пригретые чуваки, не понимают, что Требуется от работника. Каждый начальник, коих много, изъявляется свои требования.
Собеседования длительные и по большому счету - непродуктивные для соискателей из-за политики руководящего состава.

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Вне клуба охотников и рыбаков ( приближённых) (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

12:35 14.06.2020

Плюсы в работе

Белая зп соц покет

Отрицательные стороны

В службе обработке багажа на перроне Смена 2 под руководством Брянцева ИП безответственно и не корректно организовывается рабочий процесс , все сводится к тому что, существует жесткое разделение коллектива на приближённых ( охотников и рыбаков ) и остальных , во время тяжёлой эпидемиологической ситуации в стране , не уходят в простой и не меняются только приблежонные (охотники рыбаки ) из клуба созданного Брянцевым ИП , хотя в других сменах проходит полная ротация в смене , одни в простой другие на работу , на все жалобы и просьбы сотрудников (В не клуба О Р сводится к выдуманным приказам со стороны руководителя службы Габудаева ПЭ . Я находясь с начало пандемии в простое с окладом 2/3 то есть порядка 12.000 не однократно звонил , обращался к начальнику Смены Брянцеву ИП имея финансовые и жилищные трудности , малолетних детей на иждивений о просьбе очередного возврата на робочие места , однако он ссылаясь на внутренние приказы Габулаев ПЭ оставляет меня в простое как и многих моих коллег предпочитая оставить обнаружены работе членов клуба Охотников и Рыбаков , а мне предлагает найти новое рабочее место .по практике нашей работы в Пулково я не надеюсь на справедливость захотелось высказаться . Спасибо !

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (2)

не важно (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

15:14 31.05.2020

Плюсы в работе

если есть голова, то все будет ок

Отрицательные стороны

незнающие тонкости, лимита. понаприехавшая шляпа, которая считает, что ОНО самое умное. если ты не можешь запомнить, что можно перевозить в ручной клади и в багаже, работая длительное время- это твои пролемы. тут кто-то плачется , что в спк поспать не получается... вы, %удалено%, спать приходите? на досмотре, бедные, засылы делают, а их пропускают... а нахер тогда нужен досмотр? Наталью Георгиевну тут поливают грязью... на себя посмотрите, что вы сделали для развития аэропорта? она за все наши косяки отвечает рублём, а вы говорите о кумовстве. если ты мужик, приди и скажи это в лицо, а не пиши в нете, как падла за глаза, и не смей так больше делать. про Петаева тут плохо говорят... а что ты сделал, чтобы служба развивалась? смотрите на себя, прежде чем %удалено% нести

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

13:08 04.05.2020

Плюсы в работе

Стабильность , белая зарплата

Отрицательные стороны

Прошу руководство аэропорта Пулково в лице Сергеева Леонида Владимировича и всего совета директоров провести служебную проверку в отношении руководства первой смены Службы обработки багажа в лице Ивановой Н.Г. на факты злоупотребления установленными должностными обязанностями. В смене №1 СОБ процветает кумоство и близкие отношения. Если ты не сын маминой подруги нач.смены Ивановой Н.Г. то вам ничего не светит по работе , ни какого продвижения,развития. На фоне самоизоляции и отправки сотрудников в простой, работать остались приближенные все. Ротация коллектива о которой говорил руководитель службы Павел Эдуардович нету .Это все печально .

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Рамзес (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

13:41 03.05.2020

Плюсы в работе

Ищу поставщиков из duty Free

Отрицательные стороны

WhatsApp
+79657972648

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Инспетор (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

10:22 07.04.2020

Плюсы в работе

Белая зарплата

Отрицательные стороны

Всем доброго времени суток!
Я Действующий инспектор службы перроного контроля дирекции авиационной безопасности ООО «ВВСС» аэропорта Пулково.
Хочу поделиться с Вами сложившейся ситуацией.
В связи с уменьшением рейсов и снижением пассажиропотока из-за Пандемии COVID 19, руководством принято решение о введении «временного» простоя сотрудников (инспекторов СПК) их переводят на 2/3 от должностного оклада, при этом от средней заработной платы мы теряем более 50 процентов!!!
Временные меры, в связи с убытками аэропорта, понять можно.
НО, тут встает большой вопрос к руководству Службы Перронного Контроля Петаеву А.В и его непосредственных подчиненных, начальников смен.
Вопрос следующий:
По какому принципу происходит отбор тех кто останется работать без потери прибыли и тех кого отправят на 2/3 от должностного оклада ?!
Сейчас это происходит так: остаются приближенные к начальникам смен и руководителю СПК инспектора, при этом многие из них имеют различные замечания по работе, многодневные больничные листы, даже прогулы , пенсии, совершеннолетних детей, но самое главное , достаточно из оставшихся работать инспекторов не прошли аттестацию по ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, а некоторые умудрились аттестацию «завалить» вовсе! И при всем этом они остаются работать!!!
Зато аттестованных инспекторов по транспортной безопасности при этом имеющих маленьких и не совершенно летних детей, работающих без каких-либо замечаний , но не приближенных к начальникам смен и руководителю СПК, отправляют на «простой» за 2/3 от должностного оклада.
Считаю, что такие не грамотные действия со стороны руководителя и начальников СПК ставят под сомнения их эффективность и проф пригодность! Тем самым нанося экономические проблемы аэропорту Пулково и ООО «ВВСС».
Если этот отзыв читают директора ООО «ВВСС», то прошу не оставаться в стороне, принять действительно правильные решения и провести служебную проверку в отношении руководителя СПК ДАБ Петаева А.В и его подчиненных начальников смен на соответствие занимаемых должностей.
Спасибо!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Александр (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

09:37 15.03.2020

Плюсы в работе

Белый оклад, есть хорошие люди в коллективе

Отрицательные стороны

Маленькая зарплата, нет карьерного роста, хамство, ложь, некомпетентное руководство, огромная текучка

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Все отзывы с этого компьютера

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Карина Карина (Бывший сотрудник)

Город: Видное

00:13 06.03.2020

Плюсы в работе

.было хорошо года до 2013. Зарплата без задержек

Отрицательные стороны

Столовая Ланч с тараканами и тухлой едой, которую не закрывают всё-равно. Все начальники из серии "сел и поехал", абсолютно не компетентные люди у руля. У них девиз такой "каждый должен уметь делать всё!", а если не делаешь, даже если ты этого и не должен делать, то до свидания. обычные оперативные работники (агенты) - это расходный материал там. Постоянная текучка, которая никого не смущает. Дают обещания, сами не выполняют. Все ОЗП и ВЛП, охрана труда чисто для галочки. Порядка нет, коллектива собственно тоже. ДМС сделали такой, в котором одни городские поликлиники, все нормальные клиники поубирали. Форма просто треш, хуже качество ещё поискать надо. в некоторых отделах такое недалекое начальство, что позволяют сотрудникам ходить не по форме, с распушенными волосами, джинсах вместо брюк, кислотными ногтями, огромными серёжка и, это те люди, которые напрямую работают с пассажирами. В Спп были настоящие начальники, которые действительно разбирались в вопросах перевозок, которые могли организовывать коллектив ии держать дисциплину, а сейчас... Фу. В отделе подбора персонала работают девочки, с самооценкой выше чем у Ольги Бузовой, девочки, которые сидят в своём бизнес центре и даже не знают как выглядит работа внутри терминала, кого они могут набрать? Да и карьерного роста там в принципе нет

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

мирон (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

18:32 23.01.2020

Плюсы в работе

нет

Отрицательные стороны

Сегодня узнал что с 1 апреля оклад повысится на целых 35 рублей.УРА товарищииииииииии!!!!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Аноним (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

10:21 29.11.2019

Плюсы в работе

Белая зп, ДМС, выплаты без задержек, двойная оплата труда в выход в праздники.

Отрицательные стороны

Некомпетентное начальство.
Работаю в аэропорту Пулково 7 лет, в целом неплохо, знаю точно, что за такие деньги есть работа похуже. Но в ближайшее время собираюсь увольняться, так как самодурство начальства не знает предела и это изрядно достало. Старший инспектор первой смены Киреев В. не выполняет своих прямых обязанностей, вешает свою работу на обычных инспекторов, например, заполнить таблицу в Excel вместо него, пока он отсиживается с ребятами в крд и играет в Дурака онлайн. Это один из тысячи примеров, человек ленивый и абсолютно бесполезный, расписки вовремя не делает, или делает, но с ошибками, на скорую руку, бывали моменты, когда он в принципе их не писал, забыл или поленился. Пользуется своим положением и влиянием на начальника смены Нехтий Н, творит что хочет и нет управы на него. Требует ношения форменной одежды, сам же ходит в своих неформенных коротких брюках и ему это можно, начальник смены прикроет. Часто врет о своей проделанной работе, умалчивает о проблемах в коллективе и рабочих проблемах вообще, дабы создать впечатление, что у него все под контролем и все хорошо. Но там творится бардак полнейший. Унижает и оскорбляет своих сотрудников, тех кто послабее и не может дать достойный отпор, мат и сальные шуточки слышны от него постоянно. Уважаемое руководство слу досмотра, пожалуйста, будьте бдительны, делайте проверки, дабы выявить таких вот недобросовестных сотрудников, ведь стресс на работе присутствует помимо этого, пассажиры и прочее.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Юдин Антон (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

02:05 17.10.2019

Плюсы в работе

Были раньше, ещё в 2010-2013 годах

Отрицательные стороны

На работников плюют и относятся как к рабам, платная парковка, маленькая зп(чтоб у директора член такой был)
Каждый из начальников балабол каких поискать,в 3 смене СОБ вообще неадекватный начальник.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Алексей (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

09:42 17.09.2019

Плюсы в работе

Официальное трудоустройство,своевременная заработная плата.

Отрицательные стороны

Удосужилось мне проработать в данной организации около года, в Службе перронного контроля (СПК) 2 смена.Это худшее место где мне приходилось работать. И так по пунктам:
1)Начальник смены Афанасьев.Н.А красномордый барыга,сельское быдло к тому же вечно пьяный на работе, посадили его туда по знакомству, к тому же организовал на территории аэропорта сбыт красной икры для своих подчиненных, политика в смене такова -если начальник смены он же Афанасьев имеет с тебя какие либо дивиденды(нужные ему связи, касалетки(есть специальные люди которые ему их воруют на рейсах) с самолетов, алкоголь,покупка его продукции(Икры) то работаться будет тебе хорошо , если нет то относиться к тебе будут как ничтожеству, если ты ему не понравился то тебя ждут постоянные подставы , объяснительные, закладки, отчего остаешься без премии, от этого там такая жуткая текучка.
2)Физический очень тяжелая работа , ночные смены , в которых ты поспишь максимум час , в остальном ты будешь стоять на ногах на улице.(Мороз,дождь,жара)
3)Заставляют летом работать в зимних ботинках(якобы нельзя нарушать порядок ношения форменной одежды.
4)Начальник службы ему так то вообще наплевать что происходит внутри коллектива, и почему люди увольняются, живет своей жизнью и полностью лоялен тому унижению которому подвергаются новоиспеченные сотрудники со стороны Начальника смены и его шестерок старших инспекторов-бездельников.
5)Не плохо было бы провести кадровую чистку и провести проверку руководящего звена на соответствие занимаемых должностей.
6)Отсутствие карьерного роста, и мотивации для сотрудников,маленькая ЗП.
7) Все молчат тк основной контингент областной ,которые бояться потерять даже эту работу.
8)Исаев.В.А старый алкаш и дегенерат, психически не здоровый человек которого нужно уволить.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Агент СПП (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

23:41 17.08.2019

Плюсы в работе

Белая зарплата, ДМС, неплохой коллектив

Отрицательные стороны

Если бы мне сказали, что творится в этом месте, несколько раз подумала, идти сюда или нет. Будьте готовы к тому, что к вам будут относится как к расходному материалу, ведь новые глупышки, влюбленные в авиацию, придут априори и вас никто не держит. Начальству на вас все равно, координаторам смены то же. Сидеть безвылазно на рейсах с 8:00 до 15:00 - привычное дело. И никого не интересует, что вы с утра голову не поднимали и вертелись как юла из стороны в сторону клея багажные бирки и как только затишье на вашем рейсе... раздается звонок координатора, и вы слышите: "на N рейсе огромная очередь, иди, супермен, спасай!". И так вы бегаете от одной стойки к другой целый день, спасая всех и вся. Только вот кажется наши координаторы не понимают, что мы не Всемогущий и не заведенные роботы, а обычные люди. И то, что вы вот-вот свалитесь в обморок от переутомления... ну, ничего, потерпи. Отсюда напрашивается вывод, что не хватает стоек регистрации, негде регистрировать, не хватает агентов.
Говоря о зарплате... все печально. Зарплата выстраивается из нищенского оклада и премиальных за знание программ, а у разных авиакомпаний они разнятся. Сдавать вам эти программы будет некогда, потому что: а) нет времени б) нужно нарабатывать опыт. А чтобы получать более менее нормальные деньги нужно сдать 4 таких основных программы. Остальные программы - дополнительные и доплата за них словно кот наплакал (~1200 рублей). И да, вы всего можете сдать три дополнительные программы, не более. Вдруг Пулково разорите своими умственными способностями.
Говоря про сам процесс работы, авиакомпаний великое множество и у каждой свои требования, которые вы просто обязаны знать, такие как нормы багажа, ручной клади, специфические особенности рейса. Ведь на одной авиакомпании можно сделать "так", а на другой это будет фатальной ошибкой (приведу пресловутый пример - на "Аэрофлоте" можно провести гитару в ручной клади, а вот, например, на "S7" нельзя. А потом спросят тебя, почему пропустил, а такие особенности в голове путаются). И все эти мелочи укладываются в голове с богатым опытом работы, поэтому по началу будут косяки, за которые вас будут лишать премии... а это практически 50% от оклада. Я еще молчу про визовые требования и правилах оформления багажа, до какого пункта можно, до какого нельзя, ведь это не та работа, где просто наклеил бирку, распечатал посадочный и пожелал приятного полета. Представители авиакомпаний будут вам предъявлять за незнания специфики рейса, раз ты пришел, то, пожалуйста, знай все мелочи, которые порой даже они не знают. И отдельное слово о пассажирах... в людях я так еще никогда не разочаровывалась, особенно в наших согражданах. Вы им будете вечно что-то должны, они будут втирать их вечные мантры, "я всегда так летаю", "я так сюда прилетел" от которых сразу хочется застрелиться.
Условия труда - тут достаточно посмотреть на стойку регистрации. Обшарпанные стулья, постоянно заедающие бирки принтеры, клавиатуры а-ля "привет 2000-ые", багажная лента постоянно встает, из-за чего не уезжает багаж и его нужно самостоятельно доставать и перетаскивать... жаль в трудовой книжке опыт грузчика не учитывается.
Я бы могла еще долго описывать про позицию агента пассажирского отдела в Пулково, но хочется сказать одно - лучше здесь не будет. Все идет только на дно безысходности. Только когда в аэропорту будут работать действительно зрелые, знающие авиацию люди, а не 26-летние неуравновешенные истерички (nomina sunt odiosa), которые сидят в начальниках - ничего не поменяется. Делать здесь нечего, опыта вы не приобретете никакого, применить его будет негде, только здоровье погубите ночными сменами и нервную систему общением с любимыми паксами.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

агент (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

18:49 31.05.2019

Плюсы в работе

Дмс после 3 месяцев работы, белая зп, двойная оплата в праздники, развозка и бесплатная форма.

Отрицательные стороны

Ужасная текучка. Новенькие приходят, а в скором времени увольняются. Объем работы очень большой. Рейсы прибавляются, зарплата не растет. Сама по себе зарплата небольшая, складывается из оклада и премии. Размер премии зависит от количества сданных программ регистрации. Сдать все их сразу нереально, нужно проходить обучение, нарабатывать опыт. А времени заниматься этим нет - с каждым днем все больше рейсов. Очень испортилось отношение руководства к подчиненным - важные вопросы игнорируют, такое чувство что не нравится-увольняйся.
Тяжелые ночные смены. Очень большой поток людей, не каждый выдержит данную работу. За косяки - штрафы, но опять же, не косячить - нереально. Много требований -несоизмеримая зп.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Алексей (Бывший сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

13:46 28.03.2019

Плюсы в работе

Белая зарплата
Все по ТК РФ.

Отрицательные стороны

Странное ощущение посетило меня уже на стадии собеседования (резюме рассматривают чуть ли не по 3-4 месяца). Претендовал на должность оператора БС. HR Ольга общалась с кандидатами как простите с "быдлом", это четко выражалось в ее манере общения типа вам это надо. С ее некомпетентностью пришлось столкнуться и в дальнейшем, но сейчас не об этом.
Плюсов всего 2, остальное сплошные минусы.
1. Срочный трудовой договор (минусы думаю ясны)
2. ДМС со срочным договором нет! Его дадут только после продления договора с работником, а вот продлят ли...вопрос.
3. Очень низкая зарплата для такого предприятия. Обещанных на собеседовании сумм вы не увидите, будут удерживать постоянно, плюс у всех зарплата почему то разная (при одинаковом графике) и разница эта не в 500 рублей.
P.S Те кто рвется в досмотр, почитайте сначала на соотвествующих ресурсах что там происходит, ваша ЗП и без того будет низкой, так еще вы будете вечно виноваты во всех грехах. Не удивительно, что текучка на досмотре жуткая, некоторые и неделю не отрабатывают).
4. Реальный геморрой с трудоустройством. Мало того, что вам необходимо ждать около 1,5-2 месяцев (некоторый бывшие коллеги говорили что устраивались 3 месяца). так вам нужно будет частенько ездить туда. Вы сами будете обходить различные кабинеты чтобы получить ненужные подписи и тратить время в очередях. То есть, если вы хотите туда устроится и параллельно работать, то идея не из лучших.
5. На испытательном сроке развозки нет, хоть там живите реально. Если нет машины, то вам будет очень трудно.
6. На работу на машине? Без проблем! Есть куча парковок для сотрудников по безумным расценкам.
Не слушайте никого на собеседовании, парковки за 600 рублей нет! Точнее она есть, но абонементы туда не продают, якобы нет мест. (некоторым везет, удается взять абонемент на самую дешевую).
Заставляют брать такую же по удаленности парковку, но уже за 1100, либо чуть ближе за 1500. Короче все для сотрудников.
6. Коллектив странный. Готовьтесь к тому, что все ваши мелкие проколы будут слиты вышестоящему рук-ву, делают это те самые "ветераны ВВСС").
7. Карьерного роста нет. Без проблем вы можете переходить между подразделениями меняя профессию, но ваша ЗП будет либо такой же, либо ниже.
В целом отношение к работникам там, как к расходнику.
Не стоит вестись на красивое имя и репутацию.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Egor (Соискатель)

Город: Санкт-Петербург

11:16 01.11.2018

Плюсы в работе

Белая зп, официальное трудоустройство! На этом достоинства заканчиваются!

Отрицательные стороны

Имея опыт работы в разных сферах, который я набирал во время учебы, я мечтал устроиться в аэропорт по специальности, НО ужасный отдел кадров, молодые девочки, которые вообще не связаны с авиацией и видно не представляют работу в аэропорту, так, как она должна осуществляться, берут без профессионального образования, но не берут тех, кто имеет представление с какой работой столкнётся, на собеседование приглашают очень долго, не рекомендую эту контору, есть места и получше!!!

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Работник (Соискатель)

Город: Санкт-Петербург

14:36 13.03.2018

Плюсы в работе

Когда приходил на собеседование,всё очень красиво и живописно,даже престижно описывали.

Отрицательные стороны

В начале декабря заполнил анкету на должность в ВВСС(воздушные ворота северной столицы),прошел собеседование,всё одобрили,даже инструктажи прошел,далее проверка личных данных,которая длилась чуть больше месяца,по исходу времени никто ничего не сообщил,кое как дозвонился до них,сообщили,что база полиции зависла,ничего проверить не могут,делайте справку о несудимости сами...Пошел делать,ещё месяц делали справку,сделали,отвез в Пулково,сказали ОВД будут проверять в течении двух!недель,хотя было ранее оговорено,что на всё про всё уйдет три дня!Прошло ещё три недели,ни ответа ни привета,позвонил поинтересоваться,говорят согласовано,но пропуск будут делать ещё в течении двух месяцев!!!!Это ещё не всё!Оказалось моя вакансия,которая была на постоянной основе,стала временной!!!Вот и судите сами как там работать,если такой обман ещё не устроившись на работу происходит!Попробовал претензию предъявить,так в ответ - не нравится,не ждите,ищите другую работу.......

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Соискатель (Соискатель)

Город: Санкт-Петербург

22:26 25.01.2018

Плюсы в работе

Интересная сфера

Отрицательные стороны

С трудоустройством тянули 1,5 месяца: то одна причина, то вторая. Нелепые отмазки, аж до смеха. Если у руководства не хватает мужества аргументировать отказ - разве это здоровая атмосфера? Одна пыль в глаза... Любят оформлять работников по договору оказания услуг, тем самым снимая с себя ответственность и обязанности (как работодатель). Будьте внимательны.

Предложенная з/п: серая

Соответствие з/п рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR: