Отзыв сотрудника Дмитрий о компании ГК Да-Транс в городе Саратов от 17.07.2017

Item: ГК Да-Транс
Rating: 1.0
Author: Дмитрий

Дмитрий

15:04 17.07.2017

Город: Саратов

Отзыв №275532

Плюсы в работе

Обищают золотые горы, требуйте договор на начальном уровне, вам скажут зачем оформлять может вам не понравится работа.... текучка постоянная там

Отрицательные стороны

Ребята не ходите в эту конторку, потратите зря свои нервы и время, за стажировку вам не заплатят, смысл работы в этой компании это поиск транспорта и грузов по России, свой автотранспорт это три фуры и все, остальная работа на рекламе, звонит человек хочет перевезти груз, вы ищете в программе ати водителя с автомобилем и накидываете процент от этого процента и и ваш процент складывается, то есть таких транспортных компаний море по России и в Саратове, нужно открыть ооо и на сайте зарегестрироваться, вот они и набирают лохушек и лохов чтобы им денежки приносили набивая базу, набирают в основном девушек, есть основной состав работников которые сидят постоянно, вообщем набирают чтобы расширить базу клиентов.

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Янченко Павел Генеральный директор ДА-ТРАНС

2022-04-20 15:29:42

опроверг(-ла) отзыв

У нас на обучение в первый день есть лекция, чем Транспортная компания отличается от Экспедиционной. Если коротко: чтобы купить молоко вы не идете на ферму или молокозавод, а идете с супермаркет. Так вот ДА-ТРАНС это супермаркет для малого и среднего бизнеса, где можно купить много разных перевозок разными видами транспорта из разных концов страны. Транспортных компаний и правда в стране море, среднее число сотрудников в них 3 человека. У нас штат более 100 человек, 6 филиалов по стране - ну как бы неплохо для провинциальной компании. А то что Дмитрий считает сотрудников лохушками и лохами, как минимум не красиво к тем 100 сотрудникам, что работают у нас. Текучка сотрудников в компании крайне низкая, около 5% в год после того как в течении 3-х месяцев выполнялись поставленные показатели. Стадию обучения и выход на стажировку проходят менее 50%, но об этом говорится на собеседовании и этот риск делится между работодателем и кандидатом.