Отрицательные стороны
их куча кучная: трудоустройство в три этапа , на котором на тебя смотрят свысока как на говно; зарплату первые месяца три-четыре ты не увидишь, так как у тебя считаются смтажировочные месяца; ДАЛЕЕ ИДЕШЬ НА ОБУЧЕНИЕ -ПЛАТИШЬ ЗА НЕГО 7900, после обучение на бизнесс класс, после обучение на посадку 5000, и это все обязательно; штрафуют за каждую мелочь, вплоть до того, что не то сказал ,типо вместо "спасибо что воспользовались услугами российские дороги" на "спасибо что пользуеьтесь услугами российские железные дороги"; заставляют в прямом смысле лизать жопу пассажирам и руководству, если ты руководству не нравишься значит премия у тебя будет меньше, не зависимо от тебя, а от АЮ(дряхлая ты вагина); по обслуживаниию "сдохни но продай", обслуживание бк на полную пассадку грузят питание в половину меньше "сдохни но накорми" ,;планирование вообще отдельная тема -захотят лишат тебя рейса ,захотят переставят из цикла и не предупредят (а если не увидишь, вылетишь как пробка и разбираться не будут);при увольнении еще и останешься им должна Юза ношенные от проводников костюмы снимут 10к(при том, что вместо использования в половые тряпки ,ты должен их еще и вернуть другим донашивать);уважения нет ни с чьей стороны ,даже начальники такое гавно попадаются, например ЧЕрных СА (кроме своего эго никого не замечает, для него стюард -это раб), а как сказало начальство РЖД-"вы всего лишь обслуга" ;при сдаче меню даже повор не знает так состав как стюард; питание на столько ужасное и химнапичкано, что в течение всего рейса пассажиры срут и срут!!!вонь на все вагоны, а не уважение на столько проявленно к сотрудникам БК, что их сервесная зона расположенна парямо возле ТУАЛЕТА, только представьте как работать в условиях постоянной вони!!! и это только малость, все самое интересное будет ждать вас в Российских Железных Дорогах на высокоскоростных поездах "САСАН"!!!
