Рейтинг компании:
Другие названия:
КМОЛ
Телефоны:
+7 (812) 311-89-10
Email: ok@kmolz.ru
Сфера деятельности:
Производители и поставщики: Машиностроение и оборудование

Отзыв сотрудника Пухов Антон Олегович о компании Кронштадтский морской завод в городе Санкт-Петербург от 22.09.2026

Пухов Антон Олегович
18:15 22.09.2026
Город: Санкт-Петербург
Отзыв №667358
Плюсы в работе
Просто так было в моей жизни... Ждёт, ждёт как должное, как свинья неблагодарная! Что тут ещё можно сказать. Я вспомнил, что мы тогда ели пиццу в ресторане "Ель" под Зеленогорском, а оттуда сразу поехали в Питер. Да, действительно, всё так и было. Помню только, что к вечеру я был совершенно без сил. Я не стал ей жаловаться, но мне категорически не понравилась эта пицца. Мне было с чем сравнивать: я сравнивал её с той, что готовила Анна, — и это небо и земля. О, если бы сейчас Анна работала профессиональным поваром (а она работала поваром раньше) в какой-нибудь Италии, то она безусловно славилась бы на всю округу! Но она в России, и она не работает поваром сейчас, и нет у неё никакой славы в этой связи, и это очень несправедливо. Я прямо так и подумал тогда. Прямо так и подумал. Справедливости ради, ей уже достаточно лет, и она на пенсии, так что поваром работать она не смогла бы физически никак. Да, у неё болеет муж — к сожалению, так бывает в старости, что тут поделаешь. Зато он ест её прекрасные блюда. Возможно, я не женился на Шкуро Юлии Валерьевне, которая сейчас носит фамилию Севрова, в том числе и потому, что она отвратно готовила. По правде говоря... Да нет, не сказать, что уж совсем ужасно, но если сравнивать с уровнем Анны, то действительно, стряпуха Юлькина действительно была отвратной. И пиццу она готовить, естественно, не умела. — "Не готовь салат, не готовь салат, не теряй время", — произнёс я ей дословно. Хотел, чтобы она не теряла время этим вечером почём зря. — "Позовите меня в шесть, позовите меня в шесть", — произнёс я дважды кому-то по телефону. Прекраснейший вид из окна. Вечернее солнце — довольно яркое. Тепло, ей-богу, очень тепло! Удивительно ясное питерское небо. “Фон дер Рекке, какой банальный псевдоним”, — подумал я. Если нет возможности есть замечательную пиццу Анны, то лучше уж никакую не есть? Нет, конечно же, чушь. Это же не повод не есть пиццу, если она не самая вкусная на свете. "Психопатка... Конченая психопатка, конечно же", — подумал я вновь о Шкуро Юлии Валерьевне, которая сейчас носит фамилию Севрова. Написал, написал ему по этому поводу: "Беспредел, беспредел в России полный. Опасно в России быть с деньгами". Но в душе, естественно, немного порадовался за то, что в этом мерзком аду под названием Россия кому-то сегодня не повезло. Всё-таки я вынужден был об этом подумать. Опять сегодня увидел цифру 468 на экране смартфона. Честно говоря, не особо уделил этому внимание, так что эта интеллектуальная пиявка не смогла насытиться моими отрицательными эмоциями. По НТВ сюжет о сохранении культурного наследия. Люблю ли я этот современный Питер? Задумался. Задумался... Вот ведь что русские с ним сделали — с настоящим, истинным, честным Санкт-Петербургом. Взяли его в блокаду своими тысячами хрущёвок и брежневок, окружили его всеми этими своеобразными берлинскими стенами вроде Мурино и Девяткино. Спасибо хоть, что совсем не снесли этот исторический центр, построенный немцами и для немцев. Но в 1917 году власть в Санкт-Петербурге захватили русские. Как результат — Невский район и ему подобные. Хрущёвки, хрущёвки, хрущёвки... По-моему, это уровень какого-то Афганистана. Вот если вы хотите увидеть, как живёт Афганистан или нищая Монголия, то просто приезжайте в какой-нибудь Невский район. Порошенко прав: всё, к чему прикасается этот народ, всё превращается в разруху. Понравились. Мне понравились эти сравнения в моей голове. Я их запомнил. Интеллектуальную боль — да и то не сильную — мне причинило бы, если бы я представил себе, что Санкт-Петербург мог быть освобождён в 1941 году. Здесь могла бы быть иная цивилизация — прогрессивная, красивая, лучшая. Безусловно, это так. Если гитлеровская, немецкая блокада Санкт-Петербурга продлилась девятьсот дней, то русская — точнее российская, евразийская — блокада, начавшаяся в 1917 году, как кажется, навсегда. Да уж, гибнет, гибнет цивилизация... Так много мест в этом мире, где гибнет цивилизация. Рассказала мне сплетню. Если честно, не интересно. Какая-то её знакомая, да ещё миллионерша, поселила своего нового мужа из Шри-Ланки у себя в Пениках (не самое шикарное место в окрестностях Санкт-Петербурга, и это мягко говоря). Он уже и русский язык бегло выучил, правда, нигде не работает — живёт на её деньги. "Неприятно, неприятно", — подумал я дважды, когда понял, что кто-то в этом мире неплохо устроился. Хотя чему тут завидовать, если честно? Наверное, это ужасная жизнь...С какой-то старой бабой в каких-то богом забытых Пениках. "Это (Пеники) даже не Зеленоградск на берегу Балтийского моря", — подумал я. Просто так было в моей жизни... — "Дармштадт, Дармштадт... Там тоже красиво, наверное", — подумал я. Что тут ещё можно сказать. Листья, листья... Осенние листья. И когда увидел его, прямо так и подумал про себя: "Он же очень похож на референта Трусова Александра Викторовича". Так и закончилась наша прогулка по этому парку в Мытищах. В Мытищах? Ну, звучит устрашающе и нелепо, зато оригинально. Забавно. Просто забавно. А потом мы с ней поехали дальше. Её звали Ксения, и она родилась в конце декабря — прямо как жена моего брата Пухова Антона Олеговича, Чуйкова Татьяна Викторовна. Только Ксения родилась на один день раньше.
Отрицательные стороны
Наконец-то мы доехали до этого вожделенного городка. Дорога заняла очень много времени. Ощущение было такое, что дорога заняла несколько часов. "Неужели мы наконец‑то доехали?" — эта мысль словно сама собой всплыла у меня в голове. Старая, слегка ржавенькая белая "Газель" резко притормозила у очередного поворота, и все остальные пассажиры дружно поднялись со своих мест. Их внешний вид оставлял желать лучшего: одеты были как типичные пассажиры российской маршрутки, по-бомжатски. Они спешно вышли наружу, к просторным пешеходным зонам, и быстро скрылись на аллеях. Словно как будто вырвались из ада и попали в рай, или сбежали из автозака, или эшелона, направлявшегося в Освенцим. Стало легче дышать — это уж точно. В опустевшем салоне остались только мы втроем: я, она и водитель. Машина снова тронулась, увозя нас вглубь улиц. Я смотрел в окно, пытаясь понять, на что все это похоже. Место напоминало то ли Сосновый Бор, то ли Таллин или захолустный район Хельсинки. С тем же успехом это мог быть Выборг, Петрозаводск или даже Гатчина. Ей‑богу, я всё думал да прикидывал. Больше всего пейзаж походил на Зеленогорск или прибрежный Зеленоградск — получился какой-то необыкновенный собирательный образ. За стеклом просторные парки плавно переходили в хвойный лес с высокими деревьями, а мы продолжали ехать дальше. На деревьях ещё блестели капли. Наверное, ночью был дождь. В очередной раз я подумал об этом. Я сидел у окна в салоне этой старой, слегка ржавенькой белой "Газели". Сиденья здесь располагались продольно, как в метро или поезде. Рядом со мной сидел мальчик лет двенадцати. Он то и дело прижимался ко мне, но особо не мешал, а следом за ним сидела его мать или бабушка. За окном тянулось обычное шоссе. Обычные белые облака и чистое, ясное небо. В какой-то момент прямо посреди поля показался огромный дилерский центр, где продавали пожарные машины и грузовики исключительно красного цвета. Огромные прозрачные витрины производили сильное впечатление. На здании висел флаг Грузии, а вывески были на грузинском и латинице — судя по всему, бренд принадлежал какому-то грузинскому производителю. К сожалению, я не запомнил название, которое было написано на латинском. Но было похоже на что-то вроде "Renault". Чуть дальше по трассе нам попалась одна из их новых машин. Новешенький красный грузовик ехал с небольшим наклоном к шоссе, так как его правые колеса — возможно, в рамках тест-драйва — заехали прямо на высокий поребрик. Странно, но именно так всё и было. В какой-то момент белая "Газель" превратилась в просторную классическую советскую "Волгу" — тоже белого цвета и тоже слегка ржавенькую. Да, всё было именно так. Я теперь сидел на переднем сиденье, она — на заднем, а водитель стал показывать нам местные достопримечательности. Неторопливые, скупые фразы лились монотонным потоком — словно ему не хотелось вкладывать в слова ни эмоций, ни смысла. Небо. О, небо! Оно стало таким осенним, таким серым, что, кажется, вот‑вот польётся небольшой дождь. Оставалось только ждать, что вот-вот из динамиков радиомагнитолы зазвучит что-то вроде "Вуаяж Либр" от "Тивери Корпорейшн". Мы заехали внутрь какого-то строящегося жилого комплекса. "Пыльно… очень пыльно", — пронеслось у меня в голове. Четырех- или пятиэтажные дома из красного кирпича были выстроены огромным длинным прямоугольником и больше напоминали крепостные стены. Здания были незаселёнными — их только достраивали. На крыше копошились рабочие, их было совсем немного, но ни одного башенного крана я так и не заметил. Асфальта здесь не было, машина поехала по обычной для любой стройки пыли и песку. Пока мы двигались по этой песчаной дороге внутри двора, я высказал водителю и ей свое мнение. Этот новый комплекс меня совсем не впечатлил. "Как‑то не вписывается в общий стиль", — заметил я. По своей архитектуре он как две капли воды напоминал жилой комплекс "Фортеция" в Кронштадте. Такие постройки только портили вид этого небольшого исторического городка. Мы наконец проехали мимо этого строящегося комплекса и завернули направо. Прямо на повороте открылся вид на огромный Финский залив под ярким вечерним закатом — красное солнце и черные силуэты чаек на его фоне. "Вот это да… Какой шикарный вид!" — вырвалось у меня. Сразу за поворотом машина въехала на узкие старинные улицы, и скорость снизилась. Оказалось, что это вовсе не жилой район, людей здесь не было. Нас окружали огромные средневековые исторические здания со множеством шпилей. Из-за этих высотных построек и очень узких, мощеных камнем улиц Финский залив и закат тут же скрылись из виду. Салон автомобиля погрузился в полумрак из‑за этой тени. Небо стало почти незаметно — его можно было разглядеть только если прижаться лицом к лобовому стеклу, но я так делать не стал.
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Полезный отзыв?
Регионы присутствия
Похожие компании