У компании отработанная система обмана самозанятых. В объявлении написано, что нужен курьер на транспорте компании. Когда приходишь, усраивают тест-драйв, потом презентация, говорят общие слова. Есть базовая цена за заказ, -10% - если не попал в интервал, +20% - если попал. Говорят, что компания платит за бензин и за парковки. "Забывают" сказать о том, что есть норма по вывозу заказов, за невыполнение которой наказывают и то, что вы не ездите на автомобиле компании, а ее арендуете, сумма аренды 2500, и ее вычтут у вас из суммы вашего заработка. На своем авто работать нельзя - не предусмотрено просто. У меня в первый и последний день работы сумма заработка за вычетом аренды получилась 65 р при работе 12 часов без обеда. Мне в первый же день дали 35 заказов, на мои возражения, что я их точно вывезти не смогу, последовал игнор, а в конце дня стали кошмарить словами "катастрофа". В вашем темпе вам работать не дадут, без аренды тоже работать не дадут. На складе доступа к туалету нет, курьеру карточку не дают, надо только проскакивать, когда кто-то выходит или заходит. Телефон дают каждый раз, когда выходишь на смену, со своего работать нельзя, это значит, что ты не можешь отследить, правильлно ли тебе насчитали деньги, во время работы некогда, а после работы отбирают.

При устройсте озвучивают 5000 в день на Ларгусе и 7-8 на газели. Это даже близко не соотверствует действительности. Озвучивают с заказа 50% водителю. По факту это не так. Во-первых, бензин оплачиваешь сам. Бензин выходит быстро, т.к. возишь тяжелые грузы. Во-вторых, по факту получается всегда меньше, чем половина, за счет всяких ухищрений. Например, есть такая фишка, как "экспедирование". За экспедирование водителю положено не 50%, а 10 от заказа. А доля этого "экспедирования" составляет примерно 1/3. К реальному экспедированию, т.е.когда человек в документах расписывается, это не имеет вообще никакого отношения, это чисто фишка в программе. Но из-за этой фишки получается ваш заработок не половина, а примерно треть. Плюс закладывают страховку груза 100 р, которую, естественно, тоже платит водитель. Плюс страховка машины каждый день 300 р. Об этом обо всем не предупреждают. Есть там "инструктаж", там говорят туманно и впроброс, а когда вопросы задаешь, отвечают, типа да вы не волнуйтесь, у вас все инструкции будут, которых потом нет. Начинаешь ломать голову, почему тебе начислено меньше, чем ты рассчитывал, пытаешься задать вопрос логисту. И тут вас ждет квест. Дозвониться до них невозможно, только через клиентскую службу, они могут переключит, если повезет, если не повезет, говорят, что линия занята. Когда наконец с кем-то свяжешься, они говорят, а я не знаю, в чем проблема, я не вижу ваш "пульт" (так приложуха называется). Или говорят, я не знаю, пишите в общий чат. Пишешь в общий чат, ответ - молчание. Наконец, после долгих настойчивых просьб ответить, вам посылают "старшего товарища" - тоже водителя. Водитель-товарищ успокаивает, говорит типа не парься, все будет хорошо. Спросить с него, а почему мне не досчитали, естественно, нельзя. Итого: тебе падает с заказа 30-40%. При этом цены у компании конкурентные, клиетна они стараются не обидеть. Но только в накладе остается водитель. Например, с заказа 1500 р мне досталось 556. Есть еще такая штука: основной час и дополнительный. Если в основной час ты не уложился, клиент должен оплатить дополнительный. Клиент, естественно, платить его не хочет и вину валит на вас. Что делает компания? Клиетну по жалобе оставляет "минималку", а вас заставить им платить дополнительный час. Т.е. за то, что вы отработали, вы им же и должны заплатить.