Сейчас непростое время. Заказов в частном извозе стало мало. Устроился под бренд Газелькин со своей машиной и ситуация изменилась. Заказов стало более чем достаточно. Даже не верится. Соответственно стал прилично зарабатывать. Конечно, нет той свободы, что была у меня раньше. Но, это была свобода и от заказов тоже. Сейчас не думаю, где добыть заказ. Приходит без проблем от диспетчера.

Компания Газелькин известна по городу из-за большого количества рекламы. Частному извозчику так не раскрутиться. Известный бренд компании обеспечивает большой поток заказов. На это я рассчитывал, когда решил устроиться в Газелькин со своей машиной. Заказов действительно много. Получается прилично заработать. Конечно, после работы на себя, на многое смотришь критично и многое бы исправил. У меня была такая возможность, но ничего не вышло.

Компания Газелькин известна по городу из-за большого количества рекламы. Частному извозчику так не раскрутиться. Известный бренд компании обеспечивает большой поток заказов. На это я рассчитывал, когда решил устроиться в Газелькин со своей машиной. Заказов действительно много. Получается прилично заработать. Конечно, после работы на себя, на многое смотришь критично и многое бы исправил. У меня была такая возможность, но ничего не вышло.

В MacLab работаю почти полгода. Мне удобно - магазин рядом с домом. Важна также определённость: понятны чёткие правила работы и всегда своевременная оплата. Радует, что у нас дружный коллектив. Я довольна.

Работаю в компании Газелькин в Питере полгода. Меня устраивает. Да, объем заказов большой. Но, и оплата соответствует. На своей машине мне идёт 70% от заказа. Выходит нормально. Напряжение есть, но это лучше, чем сутками сидеть без дела в ожидании начальника, которого возишь. Вроде бы, так спокойнее, но и зарплата тогда никакая. Каждый выбирает, что кому нужно.