Отрицательные стороны
Перечислять можно бесконечно. Начнём с процедуры оформления и приёма на работу. Такое впечатление, что устраиваешься не в контору "бери больше - кидай дальше", а ПГУ КГБ СССР на должность разведчика-нелегала в капстране во времена холодной войны.Чудовищно, просто безумное количество документов для банальной работы портового грузчика, всяких проверок, справок об отсутствии судимости, о психическом здоровье и проч. просто немерено, плюс ненужное фотокопирование трудовой книжки, военного билета, паспорта, диплома и т.д., а затем перевод это всё в PDF да ещё в особом порядке, а потом скидывание на вотсап рекрутерши. Любая ошибка, помарка, буковку не прочесть - всё начинай заново. Сами откопировать и отсканировать всё, что им надо, как во всех других организациях - не хотят, картриджи и своё время экономят. В итоге соискатели тратят на всю эту ерунду от месяца до двух и кучу денег на проезд туда-сюда-обратно. При мне приходили люди, которые не могут устроиться с марта, а сейчас июль. Некоторых вроде даже поначалу брали, но потом быстро увольняли в связи с блажью руководства. Но даже если вам удалось всё-таки в конце концов устроиться и попасть на само рабочее место - всё только начинается. Автоматизации вообще никакой, всё вручную, скорость бешеная. Такое ощущение, что на дворе на 21-й век, а 18-й, только тогда самолётов не было. Бардак во всём абсолютнейший. Организовать труд так, чтоб были хотя бы короткие передышки и подмены - никто не хочет, а ведь это элементарно. Смены длинные, по 12 часов. С учётом дороги получается 15-16 часов в сутки. Зарплата в первый месяц копеечная, но и в последующие не сильно больше. Всё, что красочно обещали при трудоустройстве - надбавки, коэффициенты - ерунда полная, замануха для простачков. Карьерный рост и всё прочее - тоже от лукавого. Спецодежда никакая, проще свою купить. В общем, работа для для тех, кто остро нуждается и кому податься больше некуда. Подолгу не работает никто, кроме начальства, текучка постоянная. Если у вас вообще всё плохо, можете попробовать, но помните - это добровольная каторга. Кто работает на технике - там физически полегче и зарплата чуть больше, но условия намного тяжелее - на улице, то есть на перроне, под дождём, под снегом, в жару и т.д.
