Город 99

Всем здрасте. Обходите эту контору стороной, не тратьте время, силы и деньги. Да, да, деньги, поверьте они будут тоже потрачены. Отработал водителем три вахты, не получил даже половины. Максим(хозяин), очень неприятный чел, общаться не умеет, всегда с усмешкой и издевкой. Поддержки на дороге нет от слова вообще.Перегрузы регулярные, за все отвечаешь сам. Слесарей нет, рем зона никакая, в кабине только набор рожковых ключей. Пересыпка не оборудована, каждая разгрузка маленький подвиг. Грязь, тесно, ещё и ворота сам открываешь при каждом заезде и выезде. Почти все живут без денег, все голодные, сигарет нет ни у кого, пачка улетает за 10 мин. Рабочие зарплату при мне так и не получили, по три месяца отработали. От безвыходности работают дальше. За машину отвечаешь сам, доходит даже до полировки кабины. Выпрашиваешь шиномонтаж, говорят шнур вставляй, пацаны по 3-4 шнура в один прокол вставляют, потом это выплевывавается на раз два в самом неподходящем месте. Доходит даже что монтировкой бортируют, сам видел, не один даже раз. У машин есть норма по топливу, пережёг платишь с зарплаты.Не волнует какие веса ты возишь. Порез ската с тебя снимают в полном объеме и сразу. На износ не смотрят. Больше всего меня бесило постоянное фотографирование. Делаешь фото всего, смазки, щупа, пустого, полного контейнера, разгрузки погрузки, обену бункеров на базе, к примеру 20 на 27. Контейнера почти все не габарит, двадцаток постоянно не хватает. Текучка страшная, остаются единицы. Не, советую, даже не задумывайтесь, не тратьте силы. Сам приехал, даже машину не выгружал, без денег забрал вещи и ушёл. За территорией почувствовал облегчение, гора с плеч свалилась, даже как страшный сон вспоминать не хочу. Даже процента негатива не могу передать в комментарии, пишу а самого тошнит от этого места. Кто имел опыт работы там, прошу напишите тоже, уверен что ни одного положительного отзыва не будет.

Всем привет! Меня зовут Алексей. В этой "КомпаниИ" я проработал 3 месяца и 13 дней (с 01.06.2021 по 13.09.2021) ни одного опоздания или какогото страшного косяка у меня не было. Вовремя приходил, и старался вовремя уходить (не всегда получалось т.к работы много и несколько раз я задержживался, естественно бесплатно))* Сейчас я вам подробно расскажу что такое ООО Город99 или ООО Эковеликан (для гос заказчиков) представляет из себя на самом деле. Поехали. Собеседование. Тебя встречает душный мрачный предбанник с двумя задрипанными диванами которые уже годятся только для коморки автосервиса это в лучшем случае, не удивлюсь если они туда приехали с какой нибудь помойки :) Кулер и микроволновка в этом же предбаннике покрытые грязью, которые никогда никто не чистил, не дезинфецировал, это УЖОС ^^ (Буду честным во время моей работы кулер все таки поменяли на другой, потому что из этого начала просто литься вода на пол) Грязные полы и мусор, кототорые моют! (Да там есть уборка мусора и мытье полов один раз в неделю с утра в понедельник), остальные рабочие дни будете этим дышать. Если внешне вы адекватно одеты и более менее разговариваете будьте уверены вас возьмут на должность диспетчера, и СРАЗУ ЖЕ если у вас есть время предложат начать ознакамливаться с работой, покажут программу 1с, какие есть машины и какой они вывозят мусор. Первые дни у вас будут смены 4 часа, далее будете работать полные смены, и с 10:00 примерно, пока немного не освоитесь и не начнёте принимать звонки. Кондиционеры в бухгалтерии работают нормально, в основной комнате где вы будете работать, он работает через раз и из него вытекает конденсат прямо на стол бывшему главному диспечтеру Алене, которая уволи(лась/ли), точно не знаю. За 3.5 месяца моей работы, из этой волшебной корпорации по вывозу мусора уволилась диспетчер Кристина, диспетчер Полина, начальник тендерного отдела Оксана, главный диспетчер Алена, главный бухгалтер Марианна и я. По должностям Алены и Оксаны могу ошибаться, но по крайней мере по тендерам и текущей работе по вывозу мусора они были старшие. 6 человек за три месяца с учетом того что в этом офисе в Москве всего работает 11 человек, неплохо уже. Едем дальше. График 5/2 по 10 часов, вместе положенных 9 (с учетом часового обеда), но по часу там не принято обедать, ваобще не принято всё кроме самой работы, без остановки и перерывов) Особенно когда два диспетчера, можете рассчитывать на пол часа максимум, остальные придерживаются времени в 30 минут примерно. При графике 2/2 вы будете работать по 12 часов и в один из дней еще оставаться дежурить с 18 до 01, но это можно делать из дома удаленно, но после прохождения испытательного срока, и при наличие достаточного количества диспетчеров. Текучка нормальная, и при мне ребята кто 2/2 работал, ещё выходили в свои два дня дежурить с 18 до 01. Диспечтера Полину тоже с последней зарплатой "нагрели" так же как и меня примерно тысяч на 20 :). Теперь по работе. Основная работа будет заключаться в постоянном приеме звонков от всех заказчиков, составлении заявок, обработке почты (ваобще этим занимается опытный диспетчер Надежда, НО и вам тоже время от времени придется в неё заходить т.к будут приходить карточки от новых организаций ваших бонусных клиентов, нужно будет уточнять с заказчиками во время телефонных разговоров дошли ли от них заявки на почту, постоянные сверки к клиентами и т.д что касается работы), заведении договоров и выяснение причин срыва которых будет огромное количество, потому что если нужен вывоз мусора вы обязаны принять заявку на самое ближайшее время, а планировать этот вывоз вы будете потом (это самое веселое, когда заявок море, несколько машин в ремонте, план на день и так уже невыполнимый, но нужно сказать что через два часа конечно подъедем, потом будете обзванивать клиентов двигать их по времени, бывает что на день-два-три), плюсом будете делать отчет по срывам и другой работой если получится на вас её повесить). Можно выйти покурить или в туалет конечно, но тоже задерживаться не стоит, звонки идут 24/7 и если их не поднимают сразу, директор сразу кидает в общую группу в телеграмме номера и нужно сразу перезванивать. Кто это будет делать? Конечно же вы, потому что кто там работает несколько лет и более уже занят более важными делами и трубки им брать не положено, вы это сразу заметите. Трубки берутся всеми оперативно если в офисе есть директор, и то не всегда. В остальное время это почти всегда будете делать вы, т.е новички на испытательном сроке или после него. Теперь про социальные гарантии - их нет, забудьте обо всем что было у вас на белой работе, тут спасти вас от работы может только смерть, или потеря трудоспособности т.к даже если вы сильно заболели это никого не волнует, работать придется в любом состоянии либо в офисе либо сидя в зуме из дома. Мне так и сказали, что у нас все болеют и при этом работают. Будете сидеть, а рядом с двух сторон на вас будут чихать и кашлять, и я заболел именно таким образом, привитых от ковида там нет. Водители постоянно меняются, новые крадут наличные и уходят. Даже среди старых водителей в общежитии идут разговоры о кидалове и новые водители уходят после стажировки или во время неё. Машины ломаются достаточно часто, и я могу понять что техника которая эксплуатируется 24/7/365 дней в году должна ломаться, но чинят ее сами водители и порой машины стоят в ремонте неделями, а количество заявок растет, соответственно срывы, проблемы, претензии в которых разбираться обязаны и вы тоже. Водители на фаунах в основном русские адекватные ребята, с ними проблем не было. Есть русские водители, есть приезжие которые не понимают язык, не умеют читать примечания к заявкам. В погоне за большой з.п работают по 14 часов за рулем и соотвественно попадают в дтп и опять же срывают заявки. По поводу зарплаты, она платится, не вовремя, с задержками, но платится, иногда через день два три, но главное молится и верить что вы ее получите. Если захотите уйти, а мне пришлось уйти одним днем, меня конечно же кинули на 24000. Т.е те деньги за сентябрь я так и не получил, хотя директор в офисе сказали конечно мы все заплатим. Компьютеры в офисе тормозят страшно, бывает они просто не работают час два и более, постоянно вылетает удаленка, тормозит телефония, ничего не слышно. Сервисная компания говорит что они над этим работают, так же как и диспетчера говорят что машины уже едут, на самом деле никто никуда не едет. Придется врать каждый день, изо дня в день придумывать нелепые отмазки для заказчиков, что водитель попал в дтп, машина встала на внеплановый ремонт, проколола колесо, проверки на полигоне, пробки на дороге, прокуратура, фсо, фсб, кремлёвкий полк и т.д и т.п во что горазда ваша фантазия))). В общем зарплата в среднем 40-60 тысяч, без формления, всё в руки по чёрному, оклад мне так и не повысили ни насколько за три месяца, хотя об этом говорят сразу, что 40 это только первый месяц, потом повышение, работать нужно много и она тяжелая, постоянно врать, болеть нельзя, курить, на обед и в туалет очень быстро, слушать маты минимум по 10 часов день. Заявленная чашечка ароматного кофе как указано в вакансии у вас будет только если вы сами её себе купите т.к никакой кофе машины в офисе нет, есть чай и сахар, но вода может кончится, если её вовремя не закажут, хотя можно вскипятить всегда)* Начала дня будет у вас начинаться со слов как же меня это все зае...ало, они что совсем там аху...ели, или напрмер когда я умру? Когда слышишь такое каждое утро от коллег, понимаешь что ближайшие 10 часов пройдут просто восхитительно. Работать там можно, и деньги вам за это заплатят... рано или поздно. Карьерный рост тоже присутсвует, и я думаю что при большом желании ты в этой адреналина, максимальной вовлеченности в рабочие процессы, вы скучали на предыдущих местах работы - ВАМ СЮДА. Тут всего этого с избытком, можно работать 24/7 без выходных, без сна и отдыха, естественно на долгосрочную перспективу, потому что если хотите быстро таким образом поднять денег и уйти, вы их не увидите. Всем желаю всего хорошего, особенно Максиму директору, который за слова не отвечает. Как было написано уже в каком то комментарии, хоррор остросюжетный, актеры так себе, сценарий мутный, к просмотру не рекомендую...