Пригласили на собеседование. Пришёл на склад, седьмой склад в Домодедово. Там отдел кадров. Они дали анкету, заполнил её. После чего меня отправили на 5 склад. Где находится руководство. Если что, то у них как бы два склада в работе, поэтому надо бегать туда-сюда.

На сим складе меня встретил лысый мужик, это был не руководитель, а начальник службы безопасности. Пообщался с ним, потом меня он отправил к бригадиру на склад. Там я показал, что умею ездить и работать на ричтраке. Пообщался с бригадиром. После чего меня он отвёл опять к начальнику СБ. Начальник СБ сказал, что тебе позвонят в понедельник (дело было в пятницу), как только проверят мою анкету.
В понедельник тишина. Я сам позвонил сотруднице отдела кадров, которая была на удалёнке, во вторник, она сказала, что меня не согласовали, то есть не взяли. И, пока я бы сам не позвонил, я бы этого не узнал!
Так что... Техника там ушатанная в хлам, по 20000 моточасов на ричтраках, нужно делать 16 поддонов в час. Единственный адекватный человек из всего этого зоопарка - это бригадир, не помню его фамилию и имя, но реально адекватный человек, объяснял мне, что тут и как.
Зарплата там 50к. Остальное - премия, если делаешь 16 поддонов в час. Но, судя по тому, что вакансия там висит постоянно, там мало кто задерживается. Смахивает на соседний склад, который рядом с ними, Юнэкт. Такая же шляпа...

Устраивался туда водителем штабелёра. Склад в Домодедово, 5 склад. Проработал там один час. Перед устройством Вам нужно будет пройти медкомиссию (сдача анализов и психиатр) и полиграф. Подумал, что устраиваюсь в хорошую фирму, хотя читал эти все негативные отзывы и был небольшой дискомфорт. Ну, думаю, конкуренты пишут и не придал этому особого значения...
Первый выход на работу. И так. Раздевалка находится рядом со столовой. В раздевалке шкафчики, но замок надо покупать самому. Мне дали шкаф со сломанной дверью. В столовой есть холодильник, микроволновка и чайник, всё старое, столовая похожа на хлев.
Коллектив мутный, очень много нерусских. Русские есть, но сомнительные, могут что-то вякнуть человеку, который в первый раз видят. Ладно, простим этих деревенских пацанов, им и так в детстве туго было. Но, как меня заверили, текучки там нет, работают там все чуть ли не по 5-10 лет. Что странно, ибо:
1. Программа на ТСД и сами ТСД просто мусор. Привет 2000 год. Серьёзно? Я был на многих складах и такие убогие ТСД увидел только тут. Программа, которая стоит на этих терминалах сбора данных ещё хуже. Мне, конечно, поставили человека для стажировки, но на этом убожестве я не намерен работать.
2.Техника. Ричтраки Jungheinrich. Но, как я понял, это не оригинальная немецкая продукция. Судя по их дисплеям, это какой-то Китай. То есть jungheinrich китайской сборки. При чём именно мой штабелёр, вроде четвёртый. Был самый медленный. Ещё до меня был водитель, но он умер от инсульта. Нет, не на самом складе, а дома. Так что вы будете ездить на ричтраке мертвеца..
3. На складе зарплата сдельная. Мне в отделе кадров, руководитель и все постоянно твердили про какие-то 200 операций. 200 операций - это именно 200 подъёмов или съёмов. Я изначально подумал, что не может быть там таких объёмов, склад маленький и водителей много. Оказывается, так и есть. Работы для штабелёрщиков там мало. Помимо размещений и отбора на ворота Вам нужно ещё пополнять "пикинг". Но с этой конченной программой на ТСД вы не быстро это освоите.
Ушёл я оттуда потому, что я, как новый сотрудник, был должен получить Бэйджик со своей учётной записью. Но мне Ушаков, старший смены, ничего не выдал. Поспрашивал у водителей о зарплате, оказывается, это не 85-105к, как указанно в объявлении, а 70-80к. При том, эти деньги ты получишь, если будешь работать 5-2 по 11 часов. В сезон "вроде как", там можно указанные в вакансии деньги заработать, но это не точно.

В общем, отвратительная контора. Жаль, я отзывам значения не придал. Последнее место, куда можно устроиться. Начальник у них ещё чудной там. У него привычка под нос бубнить себе, еле слышно, разглагольствовать про пожарную безопасность, правила движения по территории "зеленых" складов, когда на складе срач полный. И потом он задаёт вопрос и смотрит на тебя с каменным лицом и ты пытаешься вспомнить, что он там бубнил себе под нос минуту назад. Цирк уехал, клоуны остались. Не ходите туда на трудоустройство, фирма полное дно, ниже падать некуда.

Склад в Домодедово.
1. Сомнительный контингент, одни приезжие, половина даже на русском не говорит.
2. Штабелёры половина все убитые, ибо на полу много ям, которые никто не зальёт. Мне новый штабелёр попался, и то на нём жалко было ездить по этим ямам.
3. Зоновские порядки: выйти со склада можно только на перекуре, постоянный "шмон" этим металлоискателям, что там на мебельном складе-то будут воровать? Ну да, я кровать сожму и в штаны засуну...
Со своим телефоном на склад нельзя.
4. Программа на ТСД просто ад, хуже не видел нигде. Напоминает командную строку Windows. Без 0,5 там не разберёшься.
5. На самом складе полный хаос на стеллажах в плане размещения товара. Я был на размещении, то есть русских ставят на размещение, а гостей с солнечных республик на отбор.
Есть норма, вроде 8 поддонов в час. Но это нереально, ибо вы с одним поддоном полчаса ездить из одного блока в другой будете.
Половина ячеек зарезервирована. Кто и зачем их резервирует - не понятно. Вот ты как дурак и ездишь полчаса и ищешь, куда бы воткнуть этот несчастный паллет.
6. Кормят так себе, но есть можно.
7. Каждую смену начинают перекличку, как в армии. Хотя у них там стоят специальные терминалы, которые по фото определяют сотрудника.
В принципе там работать можно, если привыкнуть к местному контингенту и бардаку на складе. ЗП вроде хорошо платят.

Работа проходит на захолустном складе. Склад как распределительный центр продуктов, сам склад холодный. Сегодня забивается товаром, завтра вывозится и так по кругу.
Вместо нормальной системы адресного хранения, как на других складах, здесь карщики играют в "города". То есть в каждой холодной камере размещается товар для прописанных в ней городах. Где какая камера, какие в неё города ставить - ничего не понятно. Дали какой-то листок и гадай по нему: где что находится.
Товарооборот адовый, одна фура за другой, некогда даже покурить, при том график сутки через трое, а следующие сутки уже через двое!
Погрузчики с огромным количеством моточасов, все убитые.
Раздевалка и комната для приёма пищи грязные.
Работа постоянно на пандусе и внутри склада, то есть зимой холодно будет, хотя утеплённую спецовку выдают, но погрузчики все с открытой кабиной.
Отработал там пять часов и сбежал оттуда посреди ночи. Хорошо, что не успел оформиться по договору.
Берут сюда без опыта, про пред. места работы вообще не спрашивают. Но СБ жёстко проверяет. Поработать тут разве что для набития руки. И из-за огромного товарооборота одной смены Вам, в принципе, должно хватить. Естественно, за одну смену ничего Вам не заплатят.

Вакансия водитель штабелёра. На штабелёре вы тут будете ездить 30% времени. Остальное - пикер, он же (высотный комплектовщик заказов).
Оклад 16800 по договору. По окладу 25000. То есть вышли на смену 15-16 раз, получили эти 25к, остальное надо напикивать!
Вот тут самое интересное. Один пик вроде что-то в виде 5 рублей, как мне рассказывали. То есть чтобы тебе заработать 4к рублей в смену, надо напикать 500 пиков в день.
Это невозможно. Объясняю. Ты приходишь на работу, спрашиваешь задание у бригадира, какие заказы/поддоны отбирать, он тебе говорит: "Эстетика, высотный отбор".
Ты выполнил свою работу, заказа 2. Подходишь дальше к бригадиру. Он тебе даёт похожие заказы.

Тут суть в чём. Дают заказы такие, на которых ты никуя не заработаешь и ты целый день, как мальчик на побегушках бегаешь за товаром.
То есть старички, которые там по 4-5 лет работают, ни к кому не походят, они сами по себе работают и пикают, а новичку надо бегать к бригадиру за "заданием".

И ты так весь день и бегаешь от Пикера к бригадиру. В ТСД ничего не высвечивается, все заказы узнавай только у бригадира. Ну и ты сам, надеюсь, понял, сколько с таким темпам ты заработаешь за месяц - 30к максимум. Этих клоунов давить надо, поэтому я и пишу это, чтобы соискатель №N не попался на удочку этих %удалено%.